aranao_R32のブログ一覧

久しぶりに過去所有のクルマを追加してみました。

今日は '93 K11 MARCH iz-f 5MT　です


レッドパールＢＮＲ３２のセカンドカーとして所有していた車です。

当時K10からK11に乗り換えたのでクルマのしっかり感を一番に感じました。

以前乗っていたＢＥＡＴのシフトノブはＲ３２のシフトノブを流用して付けていました。
純正の物がウレタンタイプだったので、何が良いかなと思っていたら何と無く３２の物を付けたら、ブーツとの兼ね合いもバッチリだったので使っていました。
しかしＢＥＡＴのシフトストロークは短くて、中々の好印象でしたね。
これに乗ってからＢＮＲ３２乗ると驚きのロングストロークでした。
懐かしいですね。
あれから５年も経ってしまいました。

何と無く以前乗っていたＨＣＲ３２　４ドア　Ｔｙｐｅ－Ｍ　の写真を眺めてみました。
軽快な楽しいクルマでした。
また、乗ってみたい気もしますね。



最初の頃です
Ｒ３４のホィールを履いていました。(99/09/15)


その後、プロジェクターフォグ
ＢＮＲ３２のホィールに履き替え　(00/03/11)


フロントエアロバンパー
ツインフォグ
サイドシルプロテクター
全席ＢＮＲ３２シートへ換え　(00/06/18)


最後はリアスポイラーレストランクに換え
リアサイドシルプロテクターを付けて完成 (00/11/18)

自分の中では、完成した姿だと思ったのですが２カ月で売却し
今所有しているＢＮＲ３２に乗り換えました。
ちょうどこの完成写真が７年前ですね

今のＢＮＲ３２を所有してもうすぐ７年
早いですね

以前乗っていた１２Ｃです。
久しぶりに、写真を見ていたのですが、１２ＣにこのＮＩＳＭＯテールランプを装着して、３時間後に１２ＳＲに試乗して購入する気になってしまい。
一週間後には、下取りの準備で取り外すことになったものです。
なので、このテールランプで乗っていた期間は一週間のみでした。
取り付けをしている時は、すぐに外すことになるなんて思いもしませんでしたからね。

今から４年前に短い期間ですが、乗っていたビートの写真を追加しました。



赤のボディは樹脂パーツが脱色しやすい傾向がありました。
フロントバンパーは特に脱色が酷かったので新品に交換して乗っていました。



オープンにすると、とても気持ち良かったですね



クローズドですが、雨の日は雨漏りに悩まされましたね



シフトノブはＢＮＲ３２純正を使っていました。
シフトストロークはとても短く小気味良かったですね
ビートからＢＮＲ３２に乗り換えるとトラックかと思うくらいのストロークでした。



ヒョウ柄のシートはビートにはとても合います

短い期間でしたが、公道カート的なクルマ
とても良かったですね