aranao_R32のブログ一覧

リーフのワイパーアームを持ち上げる時って、運転席側を持ち上げてから助手席側を立てないと両側を立てる事が出来ないのですよね
逆にやると、絡んで持ち上げられませんからね
これって、順番を考えながらなので面倒だなといつも思って居たのですが
nismo Sも同じ様な状況になり
最近はこんな感じ？なのですかね
12SRはそんな事を考えずどちらからも出来るので、楽でしたよね

今日はお昼前から３時位に掛けて、当地でも雪が降りました。
会社帰りでも、nismo Sにも雪が積もってました。
3センチ位ですかね？
写真は自宅に着いた時の状況です。

昨日、スタッドレスに変えましたが
インチダウンして軽くなったせいか
かなり軽快な感じでした

ここでnismo Sのホィール重量を調べてみました。
ついでに12SR純正とリーフ純正
そしてmm-8とリーフの普段履きマナレイ ユーロスピード BC プレミアムライト比較用に



nismo Sのホィールは16インチなので
12SR純正よりも重いのは仕方ない所
普段履いているnismo mm-8のホィールをnismo Sに履かせたら??
一本当たり-5.9キロ結構違うと思います。
ちょっと試したくなりますね

かなり軽快になると・・・
インチダウンですが・・・

夕方の天気予報で、明日は関東地方雪の予報どうしようかと考え、明日の朝の状況を見てと思いましたが
9時前の天気予報で、明日は急激に冬型の天気で寒さも増すとの事
それならと思って、先程スタッドレスレスへ交換しました。
今日は日中4月上旬の暖かさだった事もあり
夜でも暖かく感じました。
タイヤ交換して、ちょっと寒さ対策してやってたら逆に汗ばむ感じになりました。
急遽タイヤ交換
昨日の日曜日にやっておけば良かったと、ちょっと後悔でしたね。
この冬、12SRにも使ったスタッドレスです。
元々はnismo S様に買った物です
やっと装着です。

今日は午前中、国家試験の技能検定の受験に行って来ました。
日曜日ですが、会社に行く時間と同じ時間に出発
試験の結果・・・
どうでしょうね?
難しいですね・・・








午後は、nismo Sに車速連動ドアロックを付けてみました。


これは以前リーフに取り付けていた物です。
Leaf Spy Pro導入で、付けなくも動作出来る様になりましたので外していた物です。

ステアリングコラム下のカバーを外します
引っ張れば取れます。
OBDのコネクタが現れますので、差すだけ



動作確認してみると


20キロ位でドアロックされます。
そしてエンジンoffでドアロック解除されます。

動作はOKですが、
出っ張っていてカバーが閉まりません。


OBDコネクタのロックを外してちょっと傾けます。



バッチリ閉まりました。

K12の前期の時は、この手のユニットを付けずにドアロック機能を有効にする
術が有ったのですけどね
私の12SRの中期から機能が無くなってしまったのですよね

まあ一度使ったら便利な物なので、有効に使っています。

午前中リーフで買い物に
一週間ぶりのリーフ
ここの所、nismo Sに乗っている事もあり
ドライビングポジションの差を今日は感じました。
今まで、気が付かなかったのですがリーフのステアリングの高さって
かなり低いですよね
座面の高さからそう感じるのかもしれないですけど
逆にnismo Sはシートに対して、ステアリングが高いのです。
チルトで下げようとすると、今度はメーターが見難くなるし・・・
何と無く、リーフ・nismo Sの乗り換えは違和感を感じるかも
その反面12SRは中間的なのでしょうか
それ程違和感を感じないですね。


午後になって
先週やりたかったnismo Sのコーティング
をやって見ました。



この作業自体は大変な物では無いです




ゆっくりじっくりやる事が、至福の時です。
一回で終わりにせず
またノンびりやりますかね。