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ホンダの軽自動車58万1353台リコール

燃料ポンプのカバーの鋳造加工が不適切で、ささくれが剥がれて燃料を圧送する羽根車とポンプカバーとの間に噛み込み、ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止する恐れがある。

不具合発生件数は65件。
対策費用は86億円。


との事です。
部品共用化はコストダウンを行う上で必要な事ですよね。
しかし、これだけの台数のリコールは企業としては厳しい金額になりますね。
実際、対象車に乗られている方からすれば、いつエンジンが停止するか不安になるのも事実ですね。