aranao_R32のブログ一覧

先日のマーチ誕生25周年記念イベント MARCH HAPPY Color Canvas in OppamaのレポートがマーチのＷＥＢ上で更新されています。
それ程枚数は無いですが、写真がありますね。
私は、小さくしか写っていませんでした。

またこんなイベントがあると良いですね

今朝は冷えましたね
当地も初霜でした。
１２ＳＲの天井は真っ白でした。
冬の訪れですね、各地で雪も降ったようですね

秋のドライブに長瀞へ行ってきました。

長瀞は天然記念物の岩畳が有名な所であります。
紅葉のシーズンとなって混み合っていました。



対岸の大きな岩です


これも有名な長瀞ライン下りです。
ゆっくりとした流れに沿っています


紅葉が綺麗でした。


岩畳です
後ろ側はかなりの人がいますがこちらは少なかったです


別の角度から
優雅な感じです。


長瀞駅でSLパレオエクスプレスを待っていたら近くにアサガオが咲いていました。
今年はこんな時期でも咲いているのですね


SLパレオエクスプレスが入線してきました。
停車中は駅は大混乱ですね
皆さん携帯、カメラで撮影しまくっていましたね

今日は２０度近い気温でとても良い一日でした。
明日からはまた寒くなるようです。
温度変化が激しいようですね。

今発売中の　J's Tipo　で１２ＳＲの記事が載っています。

開発担当者である中島繁治さんがマーチ１２ＳＲの開発秘話をコメントしています。

本当に苦労の上に、１２ＳＲが成立している事がわかります。




なかなか濃く説明されています。



05マイナー時のエアロのプロトです。
始めて見ました。



１２ＳＲの開発イメージはここからなのですね。
最近の車は操る楽しみが薄くなった
中島さんの思いです。
この思いが、乗って楽しい１２ＳＲを生み出してくれたのですね。
本当に感謝です。

成立させる為に、苦労した事が何点か書いてありますが
・０５マイナー時に５ドア専用になるに当たって、ボディ剛性をどう確保するか。
・ノーマルよりレブリミット８００回転引き上げするのに、ガスケット抜け、エンジンブロックの亀裂問題などで上層部よりレブリミットを落としたほうが・・・と言われたが、当初１２ＳＲ発売開始が３カ月遅らして問題解決させた。

もっと細かく書いてありますが、気になる方は本でご確認ください。

元々、中島さんは旧プリンス系の方でＲ３２まで開発に携わっていた方です。
開発イメージを最初に作り上げ、技術でクリアして行く手法は、まさに桜井門下生ですよね。
こういう熱い開発者の作り上げる車は乗っていて楽しいです。
でも、なかなかこういう熱い開発者は少なくなって行ってしまうのでしょうね
楽しいクルマも出にくくなってしまいそうです。
悲しいですね。

一週間の他事業所での出張が終わりました。
結構慣れない事で、後半バテ気味です
実際後半の方がハードでした。

この事業所の駐車場で先日発見した前期１２ＳＲに続いて、二台目の１２ＳＲを発見
この１２ＳＲは私と同じ中期の物で、色はパールホワイトでドアノブをカラー仕様にしていました。
まだいるのかは不明です。
駐車場が広すぎるので・・・・

工場見学があり、Ｒ３５のある部品をかなり急ピッチで作っているところを見ました。
通常の車両用とは違い、かなり人の手が入っています。
細かいところのつくりの違いを感じました。
受注も好調で、作る方も大変のようですね。

来月もこの事業所に一週間出張の予定です・・・