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VOXYのサービス対応をディラーにお願いして、一日預ける事になったのでヴィッツを代車として借りて来ました。
今まで乗った事の無いヴィッツ簡単にインプレします。


まずは12SRとのツーショット
ヴィッツの方がちょっと大きいです


センターメーターです
空調の操作系の使い勝手は今一でした。


ゲート式のシフトレバーですが中々と使い易いです。
シフトノブもＭＴ車の様で良かったです。


プッシュスタートシステム
インテリキーはこれとセットが良いですね


助手席に謎のカバー？


意味がわかりました。
物が落ちないようにするものなのですね。


試乗車なので？レースカバーが付いています・・・


シートヒーターも付いているようです
このグレードはサイドが本革？なのでヒンヤリするからですかね


ラゲッジルームです


サブトランク付です


ボンネット裏にはインシュレーターが付いていますね
K12は中期まで付いていたのに・・・現行では削除されたパーツ


なんとスパッツこう言う通常グレードにも付いています
これは前輪用です


こちらは後輪用です。
K12では12SR/15SR-Aにならなければ付かないパーツが普通に付いているのですね。


乗った感じですが、ごく普通でしょうか？
楽しむ車でも無いので、普通に乗る分にはとても良いと思います。

このヴィッツと普通のK12マーチを比較すると、走りについてはまだ普通のマーチの方が楽しめる感じです。

その他の車としての作り、見た目の印象、質感はヴィッツの方が上ですね。
こう言うところでヴィッツの方が売れるのでしょう。

私は運転する楽しさを求めて、所有しているので走りに振った12SRの方が良いです

今回は、貴重な試乗が出来ました。

夕方にはこのヴィッツを返して、VOXYが帰って来ました。

VOXYのサブトランク容量が大きくかなり便利に使えて
普段は傘や子供たちの遊びグッズを入れられます。





RF3の時は、床下にスペアタイヤがあったのでサブトランクはありませんでした。
おかげで、いつもラゲッジスペースは散らかっていて見た目は良くなかったですね。

ミニバンＮＯ．１を使ったＣＭ　セレナが使っています。
ここ最近では、２年連続ＮＯ．１と言っていますよね。
また別にもミニバンＮＯ．１とＣＭで使っているでは無いですか？
フリードのＣＭです。
確かに０８年下半期ＮＯ．１なのですよね
どちらも外れていないのですが、ホンダも闘志むき出しですね

『ヴィッツ』『ベルタ』『ラクティス』のリコールが発表されました。

座席ベルトと排気ガス再循環装置に不具合との事で、台数は52万5898台
すごい数ですね。

シートベルトの方は遮音補助材を取り外すだけなので、内張りを外せば対応できそうですね。
実際に火災も起きているようなので、万一の為にも早急に対応が必要です。
そもそも遮音補助材を外して対応となると、最初から必要だったのか？ですね

まずは記事から

1999年のデビューから10年
ホンダのスポーツが生産終了となります。

車好きにはこの手のニュースはちょっと悲しいですよね

景気後退により新規計画が中止・延期になる中、現在生産されていて採算が厳しい車も次々と無くなって行くような気がします。