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CIMAが発表されました
ハイブリットでFUGAのロングホィールベース版と言ったところでしょうか

CIMAの印象はどうしても初代のイメージ残ります

VG30DETのテールを沈ませての加速
これに尽きます

今回のCIMAもハイブリットで、モーターのトルクが270N・m
エンジンのトルクが350N・m
これだけあれば痛快な加速をするのでしょうね

平成24年度クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金
のWEBサイト開くようになりましたね

リーフは補助金最大で78万円確定です
ここ二カ月位確定した情報が無かった訳で、登録台数が足踏みしたのが解消されますかね

自宅の駐車場にある下水の蓋に穴が・・・・
普段リーフを停める下にこの蓋はあります
なので、リーフがあるとこの蓋の状況は判らなかったのですが
徐々に劣化して来たのでしょうかね

そもそも耐圧蓋では無かったかも
いずれにしても早速新しい蓋を注文しておきました
危ないですからね

今日は午前中ディラーに出掛けて来ました。

セレナの車検も近くなっているので、ちょっと相談です。

ここの所、週末の出掛けもリーフを使っていますが
電費と燃費を比べると5～6倍も違うので
中々とセレナの出番が無い状態です。




リーフの試乗車も二台配備されています
まだまだ乗りに来る人も多いとか
大抵の人は航続距離を気にしているとの事です

所有してみると、それ程気にする事は無いのですがね
そこをどう説明するかで、リーフの販売に繋がると思うのですが・・・


午後はちょっと散策です



スズランが咲き始めています





photo-tools
iPhone 4S

リーフにリアアンダープロテクターを取り付けました。
マッドガードが迷いましたが、フロント～サイドとエアロにしてマッドガードだとバランスが悪くなると嫌なのでリアアンダープロテクターにしました。

昨日のブログで言っていた、バンパーの石はね傷防止と隠し？が目的



リアから見てタイヤも写真のように隠れるようになったので目的は達成出来たと思います。


取り付け風景はこちらから