aranao_R32のブログ一覧

今朝は台風の影響もあり、ジメジメ感でひんやりしていたので、今シーズン初ですがシートヒーターをオンしてしまいました。
心地よい温度になりますね
明日も朝は寒いようなので、使っちゃいますかね？

05年10月14日に12SRが納車されて今日で丸8年経ちました。
走行キロ数は　67,347キロ　となりました。
あっと言う間の8年間です。

12SRは発売から10年の経過しました。
コンセプト・走りについて古さは感じる事が無い様に思います。

昨年の7年目のブログではこんな事を言っています

ＭＴで軽快に楽しめるクルマも明らかに減っています。
私の場合、日産の中から選びたい事もあり
コンパクトでＭＴなんてもう無くなってしまいましたね
そう言う意味からも、所有するＭＴとしては最後なのかなと言う事で
これからも12SRは大事に乗って行こうと思っています。

まだこの時は、13 nismo s　の発売前なので
こんな感じで居ましたが、今予約中であり
先日もブログで書きましたが、12SRも継続所有する決断をして
今後も大事に付き合って行こうと思います。

ここで12SRの年間キロ数纏めてみました。



リーフ導入後、ルークスと併用したりして
ここ二年間は少なめに推移しています。
長く所有して行く上では、適度なキロ数で乗って行くのが
一番良いかと思います。
長ーく乗り続ける為に、今まで以上に大事にして行きたいと思います。

先週に引き続き
今週も赤城山へドライブです。
紅葉も見頃かと期待してですね

着いてみると今日の赤城山の大沼周辺は寒かった


9℃です
いつもより二枚多く着込んでましたけど
顔も耳も冷え切りました。
土曜日は30℃超えだったので
温度変化に着いて行けてませんね









紅葉はと言うと
まだ始まったばかりですか
もうちょっと見頃は先ですね

今週は珍しく三連休だったので
ちょっといつもより、活動出来ましたね
祝日は休みが良いかなと思います。

12SRの点検の為、ディラーに持って行きました。

今日の代車はシルフィです。



シルフィは試乗もした事も無く、初めて乗ります。
現行型はB17で、この車種記号はかつてのサニーの流れですよね
久しぶりに3BOXセダンを運転しますが、
ちょっとバックにするのに気を使いますね
リアカメラがあれば良かったのですが、付いていませんでした。
自宅に帰ってリーフと並べてみると、全長はそんなには違わないのですね
まあリーフの方が短いのですけどね



エンジンはMRA8DE


最高出力 96kW（131PS）/6000rpm
最大トルク 174N・m（17.7kgf・m）/3600rpm
のスペック

本当にごく普通に走ります。
久々にCVTに乗ると、発進時のちょっとした回転の上がりが
気になります
かなり押さえ込まれていますが、以前乗っていたC25に比べれば
かなり良くなっていますが、もうちょっと自然な感じが欲しいですね。



アッパーマウントは水が溜まっていました
まあ、カバーも無いのでしょうがないですね
自然乾燥を待ちましょう。



インテリアですが、
ナビの角度が気になりました。
ちょっと上向きで、画面が反射しやすい角度で
ちょっと見難い角度でした。
ここも視点によって多少違いがあるかもしれないですね

ガソリンがちょっとだけだったので
すぐにエンプティが点いてガソリンを入れるはめに・・・
乗った直後に平均燃費計をリセットしまして
夕方返す時に12km/lでした。
ECOモードです。
1800のクルマを考えればこんな物でしょうかね

シルフィに初めて乗りましたが
本当にごく普通なクルマですね。
クルマのイロと言う面では、特徴は乏しいかもしれないですが
普通に乗る上では、使い易いクルマでは無いでしょうか

夕方ディラー12SRを引き取りに行きましたが
改めて12SRのアナログ感を味わい帰って来ました。

今日は子供の運動会でした
雲一つ無い晴天
良かったのですが、暑かったです
昨日のブログにも書きましたが
10月半ばの今日は当地30℃オーバー
ちょっと厳しかったですね

お昼は木の下にレジャーシートを敷いて
食べました。

この木がどんぐりの木で、時折り吹く風でどんぐりが落下して来ます。



こんなところはしっかり秋を感じますよね

運動会が終わり自宅に戻って来たら
やることは、朝出来なかった洗車です



スッキリ気持ち良く出来ました