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今日はこの記事から
日産＆三菱、協業範囲を拡大 EV共同開発も

記事によると
軽自動車のプラットフォームを用いた新型EVを投入する
となっています。

日本にで軽カーサイズのEVを日産でも販売出来れば
拡販に繋がるのは間違い無いでしょうね
デイズ/デイズルークスのEVなんて出たら売れそうな気がします
まあ、価格が200万切らないとでしょうけどね
期待しましょう

行きつけのディーラーの店長に頼まれて、購入した12Vヒーターですが
一昨日の土曜日に届けて来ました。
今日になって、他のリーフ乗りさんが欲しいと言う事で、また二個依頼され
頼もうとしたら


在庫切れ中
となってました。

買い過ぎ？
周りのリーフ乗りさんも買ってますからね

とりあえず、頼んでおきましたが
すぐ来るのかな？

先月のリーフの記録ですが
n-linkデータによると



1,113.4キロ　で　1,762円　でした。

今日は12SRにガソリンも入れて来ました。



404.9キロ　で　4,307円
燃費は14.9km/l でした。

今回の燃費は二週間前の水上に行ったのが半分と
残り半分が妻が町乗りした燃費でした。
なのでここの所の12SRの燃費としては良かったかもしれないです。

今日は11時過ぎから授業参観が有る為、朝のちょっとした時間で出掛けて来ました。

予定では5時起きして出掛けようと思っていましたが
目覚めたのが6時半
寝坊してしまったので予定のスポットまで行けず
浦山渓谷にリーフと行って来ました。



急遽予定変更したので、紅葉の具合はどうかと思いましたが
ちょっと早いかも

浦山ダム周辺です






ダムの水は未だ少なめですね







標高と共に色づきは良くなって来ました





もうちょっと行きたかったのですが
時間が無く、帰る事に
実質滞在時間30分位になってしまいました。

また、次回訪れたいスポットですね

徐々に紅葉前線の南下してます
寒くもなって来ているので
タイミングを逃さない様にしないとですね

軽自動車税の見直しがされそうな雰囲気ですが
日本オリジナルの軽カーが販売の4割を超えている今現在
登録車との税の差が目立ちすぎる様になったのも
事実です。
軽カーは自動車メーカーの努力によって、規格規制の中で
しのぎを削って小型車に近づいて来た物ですよね
狭い日本の中で、使い易いサイズも魅力の一つでしょうけどね
ただ、これだけ販売比率が増えて来ると
7200円という、安い税金は目についてしまうのでしょうね
小型車との差も、もう少し埋める必要ありに思います。
税の格差を少なくして貰い、小型車に対しても魅力が出せる車作りをして欲しいですね