aranao_R32のブログ一覧

先日MacBookAirのOSをOS X Yosemiteにアップデートしました。
動きも良い感じで満足だと思っていたら・・・

mac上でwindows7を走らせるために、使っていたVMware Fusion 5が
OS X Yosemiteに対応していないという事が発覚

基本macで問題ありませんが
時としてwindowsが必要な時があり
その為に使っていました

macのOSのアップデートは無料で良い感じですが
VMware Fusionをアップデートする必要があります。
アップグレードインストールは当然有料です

以前はアマゾンでもFusion は売っていましたが
今はオンラインでしか買えないので
頼もうとしたら

これがまた、難しかった
日本語ページだっと思ったら
ページを送ると、英語ページになったり
情報のアップデートしても
すぐに反映されなかったり
久しぶりにハマりました。

最終的には、この情報のアップデートの遅さが
一番の問題で、途中諦めて後でやろうとしたら
難なく更新されていたりして
焦らずやるのが吉という事でした。

手がかかりましたが、購入手続きが済んでしまえば
後は簡単にアップグレード出来て
VMware Fusion 7
がインストールされ
いつもと同じようにmac上でwindowsが走るようになりました。

同僚のsくんがNAロードスターに復帰して乗って来ましたので、試乗させて貰いました。



平成元年10月の初年度登録
かなり初期モデル
25年落ちですが
驚きの距離





43,430キロ
限りなくワンオーナーだった様で
間違い無い距離
が凄いです。




オーディオも、当然当時モノ
カセットです
このまま乗って貰いたいものです。


早速の試乗ですが、
久しぶりのガソリン車
どこか懐かしさが
とても、良いフィーリング
エンジンを回さなくても
伝わる独特な感覚がロードスターの持ち味かと思います。

NAロードスターには、18年位前に同僚から借りて長野に泊まりで出掛けた事がありますがそれ以来ですかね

ロードスターも今回NDが発表され
４代目を迎えますが
世代毎に進化はしていると思いますが
初代が持つインパクトは
どうにも越えられないモノがありますね。

やはり無から作り上げる
クルマは自由に表現もされるし
何よりも、市場からのフィードバックも無いのでしがらみが無いのが良いですよね。

改めてこう試乗して見て
当時の時代背景も思い出しながら
感じられるのがとても良かったです

今のガソリン車の低燃費セッテイングとは
明らかに違う感じは、本当に懐かしかったですね。

今日は妻のiPhone5を下取りキャンペーンに出す為、ソフトバンクショップに行って来ました。
店内に入ると、直ぐに来た目的を聞いてくれて
下取りキャンペーンに来たと伝えると
カウンターを待たず対応して頂けると言う事でお願いしました。
iPadで本人確認と免許証の番号入力して
後はiPad上で、本人のサインをすれば終了です。
iPhone5を渡して、端末回収に関する同意書を印刷して来ると言う事で、行く途中に後ろでゴトッと音がしました。
振り返ると、先程渡したiPhone5が落ちたのかなといった感じでした。
こちらはあまり気にしていなかったのですが、印刷から戻って来たショップの方は
キチンと、先程iPhone5を落としてしまいましたが下取りには問題有りませんと申していました。
実際、落とした事は言わなくても問題無いのですが、このショップの方はこのような事を隠さず言う事で、かなり印象が変わりました。
とても気持ち良く、ショップを後にする事が出来ましたね。

今日は妻の実家へ出掛けて来ました。
いつもは、イオンで充電ですが
今日は隣の東京日産で充電させて貰いました。
広い店舗でしたが、店内に入って見ると
サービスに来ている人は数人居ましたが
新車を求めている客は1人も居ない状態
大丈夫なのか？と思ってしまいました。



そんな中、展示車にノートニスモSを発見






ちょっと座ってクラッチを踏んでみたら
結構反力が有りました。
これなら・・・

残念ながら
我が家では、少なくも新車でガソリン車は買わない様な気がします。

リーフが2台体制になって、昨年と電気代を比較して見ました。
リーフを充電しているのは、夜間料金の時間帯
この時期は、家のエアコンも使う事なく
季節の差が出難い時期です。
昨年と比べて940円程度高くなっています。
グレーリーフが導入されても、電気代もガソリン代から考えるとそれ程気にならないです。