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白リーフの2014年n-linkデータを集計してみました。
11,413キロで電気代は19,239円でした。

2013年より3,400キロ程走行が少なくなっていますが
理由として、マーチnismo Sの代車でリーフが来ていた期間3ヶ月間は
週末そちらを使っていたとか、8月以降グレーリーフになり二台体制に
なってから、使い方が若干変わって来た事によりますね

9日間の冬休みが今日で終了
明日から仕事です。
完全に休みペースでしたので、明日から身体もペースを戻さないとですね。
先ずは早めに寝たいと思います。

休み中の走行状況ですが
白リーフ　360キロ
グレーリーフ　571キロ
合計　931キロでした。

いつもと同じ位のキロ数でした。

今回の休みは12SRはエンジン始動だけでしたが、GWは恒例ですので
活躍してもらう予定です。

先日の初売りで妻のパソコンを買いました。
私はMacBook Airを使って居ますが、たまに妻のパソコンを使うととても動きが悪く良く使ってるなと思っていました。
二年前のwindows8のノートPCなのですがね
そこで、Macにしちゃう？と進めたのですが中々とノリが良くないので
SSD搭載のノートPCが良いかなと思っていた所、初売りで良さそうなのが有ったので購入しました。
大したCPUでは無いですが、かなり速く動作する様になって満足してますね。

今日は私の実家へ出掛けて来ました。
ここの所、お供はグレーリーフばかりなので今日は白リーフで出掛けて見ました。






到着と同時に、白リーフの充電です。
充電ケーブルを持って出掛けるのは、私の実家に行く時位かと思います。





その後、息子と廃校になった校庭でテニスの壁打ち
何年振りでしょうね
運動不足で、かなり息苦しい事に
そもそも３０年近く前に、部活でやってそれ以降数回しかやっていないので無理も有りませんけどね。
良い運動になりました。


その後、12SRのエンジン始動して帰って来ました。



昨日今日と出掛けたので、明日はゆっくりと休みたいと思いますね

今日は、妻の実家へ出掛けますが
その前に初詣へ行って来ました。
朝７時の出発！
寒かったですね。
今日のお供もグレーリーフです。






今回は御神木にも触れて8の字を描く様に回ってきました。




その後、実家方面へ
帰りの事を考えて、日産プリンス西東京販売 東大和店で充電しようと思ったら、充電コネクタに南京錠が・・・
まあ、公式HPの情報も見ずに行動するからこう言う事に！

いつもの、東京日産 新車のひろば村山店に移動して充電しました。
　>>改めて公式HPの充電情報見るとここの店舗も今日は使えないことになっていました・・・
　　でも使えて良かったです



ここから遠くに富士山も見えました。



80%まで充電して、実家へ
新年会的な感じの集まり
中々と揃って会う事も少なくなり
色々と積る話もありますが
実家の両親もお疲れの時間になり
切り上げ

帰りは関越道で帰って来ました。




今日の走行キロ数は159キロ
寒波の影響もあり、寒かったのでPTCヒーターは使っての走行でした。
ここの所、外での充電回数を減らしたいのでグレーリーフの稼働が高い状況が続いてますね。