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今日はこの記事から
ＶＷ、背水のＥＶシフト　パリ自動車ショー

記事を見ると
ちょっと前までは、欧州ではクリーンディーゼルが主導していたが
燃費規制の強化で二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を15年規制値より約３割減達成するには
ディーゼル車の進化だけでは、足りずEV化へシフトしていくとなっています。

日本車勢はハイブリッドで現状凌いでいますが
やはりEVで走れる距離が400キロとかになって行けば
一気に変化して行くでしょうね

マイクラGen5が発表されました。
見た目も最近の日産の流れで、スタイリッシュな感じ
エンジンスペックを見ると
HR09DET
K9Kディーゼル
BR10DE
のラインナップ
組み合わせられるミッションは全て5MT

主要諸元

全長：3,999mm（+174mm）
全幅：1,743mm（+77mm）
全高：1,455mm（-55mm）
ホイールベース：2,525mm（+75mm）

ただ、これって国内投入は無さそうですよね

マイクラ＝マーチはK13で終了ですかね

これがEVで発売されたら
買いたくなるサイズ感ですけどね
これから新たにガソリン車は買わないです

EOS を買い換えて、普通に撮影していてもたまにerrが発生する事が数回ありました。
出たてのファームウェアによく有ることかな？
ってな感じで思っていましたが
詳しくerrの内容を見ると、SDカードに問題が有るようです。
と言う物の何でかと見ると
使って居た、SDカードがクラス10の物で
実際の必要なスペックは、UHS-I(Ultra High Speed I）のU3が必要のようです。
確かに動画を試し撮りしたら、クラス10では全然取れなかったのです。
今までは大丈夫だったSDカード
今回U3の物を頼みました。
これで大丈夫ですかなと思います。

今週は12SRで通勤していますが
今日はガソリンスタンドへ
実に４カ月振りです。
28.98ℓ入って、3,536円
実際には精算時に、割引きが入りますが
一回でこの金額は高く感じます。
ガソリン単価が安いので実際には安いのでしょうけどね
この金額あれば、白リーフとグレーリーフ2台の自宅充電で１カ月分に相当します。
感覚がもう戻れないです。

８月に新潟に出掛けた時に、ホテルで普通充電した際にEV充電都度利用料金が発生した様です。
今回で、２回目
出先で満タン充電出来るメリットは大きいので使って行きたいですよね。