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今日は午前中近場の撮影に出掛ける予定でしたが
娘の部活が、急遽中止になった事で
何処か連れて行って！と言うので
お買い物に出掛けました。
まあ、午前中は雨模様だったので
撮影に行っても、ちょっと厳しい中だったかもしれないですけどね
午後は、雨も止み暑くなりましたが
汚れたリーフをほって置けないので
洗車です。
今週末は、２日続けて2台のリーフ洗車でしたね。
もっと涼しい秋、早く来ないかなと

今日は12SRの車検の予約にディラーへ行って来ました。
19日から予定を組んで貰って、今回の代車はリーフです。

せっかくディラーに行ったので
C27セレナに試乗して来ました。
まず最初の印象ですが
しっかりとした質感になりましたね。
クオリティが上がったと言うか
インテリアの感じが良かったです。
シートベルトのロックを見ても


横に持ち手が付いて、シートベルトもし易いですよね。




試乗したグレードは、電動パーキングになっていて操作無くても使える様になっているのも良いですよね。

早速走り出したら
あれっ？
ECOモード？
と思ったら
普通のDモードでした。
C26の方が、もう少し活発に走った様な
気がしたのですが、どうでしょうか

最近の基準が、リーフなので
発進加速が遅く感じるのでしょうか

そこは置いといて
プロパイロットを
一般道で試すも
ハンドル支援までは入らなかったですね。
それでも前車との追従走行やブレーキコントロールは、とても良い機能ですね。
再開を含めて、アクセル、ブレーキ使わなくても乗れちゃいそうな感じでした。

きっと今後拡大採用されると思うと楽しみな機能ですね。

試乗したら欲しくなちゃいそうになりましたが
気をとり直して、次のリーフ？か
EVで気に入るクルマまで待ちます。

先日、発表された5D mark IVのカタログを貰ってきました。
本当に見ているだけなんですけどね。
価格も直ぐには、下がらなそうなので
どうしたものかと？
欲しいのですけどね。
12SRの車検も、本当の意味で自腹ですからね。
車検しなければ買える？
いやいや
それはダメでしょうと

先月8月の白リーフの走行記録ですが
2,033キロ
走行しました。
月間の記録更新しました。
先月は色々と白リーフと共に出掛けて、楽しみました。
グレーリーフは本当に自宅で入れ換え程度しか私は乗ってないですからね。
一極集中です。