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日産リバイバルプランからの
日産の社長と最高経営責任者を退くことになったゴーンさん
今後は三社連合の経営に集中する集中するとのことですね

ゴーンさんの功績は大きいと思います
日産もリバイバルプラン前は本当に危機的状況でした
値引きしないと売れない体質でしたし
厳しい時代でしたね

反面
車種は減りましたし
売れないとなるとカットされて行きましたね
グローバルカーばかりにもなったし
仕方無い流れもありました
ユーザーとして魅力ある車も少なくなった様にも思います。
次の時代どうなって行きますかね

12SRのナビですが、2011年8月に取り付けた楽ナビliteです。
メインで乗っていた頃は、入れ替えもちょくちょくしていましたが
サブになってからは、更新する事無く使っています
そろそろマップの有料更新は終わっているのか?
と思って調べてみるとまだ大丈夫のようです。
ただ、この時期にバージョンアップは得な感じがしないですね
2016年5月～2017年4月まで、バージョンアップができます。
となっています。
5月位にバージョンアップが良いのですかね
12SRに付けている楽ナビの一年前のモデルは、更新が最終と案内されていますので
そろそろ終了宣言が出そうです。
今年バージョンアップしておきますかね

K13マーチのWEBもついにこの文字が

一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。
詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。

次モデルが、国内導入されるかわからない中
そろそろオーダーストップと言う事ですよね

歴代マーチに乗って来た者としては
寂しいですね
でも次モデルが出たとしても買うまで行くかと言うと
正直かなり低いです
流れですかね

現行のZ12キューブ
発売されたのが、2008年
今年で9年のロングセラーになっています。
次のモデルの予定はあるのでしょうかね？
少なくも、需要はあると思いますので
ノートに搭載されているe-powerを載せたら
結構売れちゃいそうに思うのですけどね。
どうでしょうね

今日は妻の実家の法要で、出掛けて来ました。
天気も良く、圏央道の狭山PA辺りから富士山が綺麗に見えましたね。
お供は白リーフです。
狭山PAでいつも充電するのですが、今日は白リーフが充電していました。
終わりかなと思ったら、歩いて行ってしまったのでやり始めたばかりなのかとパスして、日産で充電しました。

法要を終えて帰りですが、そのままでは帰れずもう一度充電です。

今日は、2回の充電でしたがいずれも7kwh前後ですね。
考えてみれば、先月30kwhリーフを借りて同じルートを走りましたが充電無し。
2回の充電時間は50分位でした
その分が無くなると思うと、やはり良いですね