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今まで使っていたナビですが、どうにもマップのスクロールが今一つで、出先などで迂回ルートを探そうとするとちょっとストレスを感じていました。
そんな中、純正EVナビを入手出来たので交換する事にしました。
こちらのナビ、動作をYouTubeで紹介していて良い感じで動作していたのでどうかな？
と思い付け替えて見ました。
JVCKENWOOD製で、今回が初めてですね。
まあ、たまには何時も使っているメーカーとは違うものも良いかなと思います。



スクロールとても速いです。
後は使って見てどうかですね？

会社帰りにノートを引き取って来ました。
やはり自分のクルマが良いですね。
安心して乗れる感じがします。
代車？今回は試乗車のマーチニスモSでしたけど
やはり気を使いますよね

ノートe-POWERニスモですが、昨晩からディラーに預けています。
今回は、バンパーの塗装剥がれで対応して貰っています。
特に当てた訳でも無いのですが、塗装の捲れ見たいな感じになりましたので、ディラーに相談して見ましたら交換と言う事になりました。
今回の代車はマーチニスモSです。
このマーチは、試乗もしましたし
リーフの車検の時に、代車にもなりましたからね
今回で３回目
それでもまだ走行距離が400キロを越えた所です。
あまり乗られていないのですね。
何と無くパワー感が感じられないのですが
レギュラー入れている？かも知れないですね。
実際にはわかりませんけどね

プリンスからの決算DMが届きました。
お買い得な感じのアピールですね。
実際にディラーの店長さんに聞いたら
意外とマーチのSは乗り出しが安く売れるそうです。
ここに35アニバーサリーとありますが
マーチももう少しで発売から35周年なのですね
早いなぁと感じます

ノートe-POWER停車中のキーン音が結構気になります。
リーフでは鳴らない音
停車中は鳴らないで欲しいと思っていました。
そう思っていた時に
Leafspy proのアップデートで
サウンドの設定が出来る様になりました。
リーフ用なのでノートe-POWERでどうなるか？
と思い試して見ました。


ノートe-POWERに接続すると
イニシャルはこうなっています。
変更したい項目は、車両接近通報音です。
この項目をOFFにしてみると




変更を押すと、停車中のキーン音は消えています。
これを待っていました。

くれぐれもやられる方は自己責任でお願いします