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今日はこの記事から

日産19年ぶり快挙！ノートがアクアを抑えコンパクトセグメント国内販売台数No.1に！

最初にこの記事の見出しを見て
19年前は何でトップだろうと考えちゃいましたね
K11かなと思っていたら
Z10だったのですね
ちょうど発売した頃なので売れていましたよね
日産の低迷期であったのも確かで
下支えの一台でしたね

先日、久々に自分が以前所有していた
C25セレナとスレ違いました。
何年振りでしょうね
最後に見たのが、手放した時ですので
2012年6月
あれから5年半ぶりですね
手放した時と同じ姿でした。
前後ノーマルバンパーにサイドシルプロテクターの組み合わせが
中々と見ないスタイリング!?なので
わかりやすいです
現役で動いているのを見るとなんだか嬉しいものですね

今日はディラーに行って、リーフの印鑑証明書を預けてZESPの申請等々手続きをやって来ました。
そして気になる補助金は、今月登録間に合わないですが日産が負担してくれるそうでトータル40万円は変更無しで行けるようです。
2月登録だと平成30年度のCEV補助金になりますからね
実際来年度の補助金は幾らになるかわかりませんが前倒しで枯渇する事を考えると、来年度は半分くらいになりますかね？
そして、リーフのプルバックカー貰いました。
納車まで眺めて楽しみますかね

ここの所かなり冷え切った日が続いてます
特に今日は寒い一日
週末恒例の洗車を朝一にしようとしたら
まあ、ホースは凍結してダメなのは当たり前
外の水道も凍って出ません。
バケツに溜まっていた水も凍りついてます
ひっくり返して、出してみると
3センチくらいの厚さの凍りになっていましたね。
その後、撒いた水も



凍ってしまいました。
寒すぎです。

結局、家の中からバケツで水を汲んで来て洗車しました。

朝一に洗車しなければ、良いだけですが
ペースが有りますからね
この時期は仕方ないですね

東京オートサロンが始まりましたね
見に行きたい所ですが、ちょっと行かないかなと
そんな中、BLITZ LEAFのエアロ
カッコ良いなぁと思いました。
ZE0では、中々とアフターのエアロ少なかったですけど
ZE1になって、この手のエアロが増えて楽しめると良いですね