aranao_R32のブログ一覧

過去に所有したクルマで、何かしらの作業でバンパーを外しています。
別の物に交換して独自な楽しみ方をしています。
しかしながら12SRに関しては、今年で16年になりますが
一度も外したことが無いです。
前後とも
外さない事が、普通ですよね
その辺を弄らないことが、ここまで長く手元に置いて来れた
ワケになるのですかね

今日はこちらの記事から

電気自動車市場にアップル参入

公式な発表で無いにしても
車両メーカーでは無かった業種の参入は
間違いない未来に繋がっていくのでしょうね
日本のモノづくりも含めて
携帯や家電のように国内メーカーが衰退化してしまうのでは
無いかとも思う
日本国内を守るつもりが、ガラパコス化で取り残されないだにも

今日の写真は、RF1ステップワゴンが発売されていた当時の地域限定車のカタログです。
グッディ彩の国スペシャル
グッディに2DINのCDMDが付いて
169.8万円
今となっては、2リッターミニバンの価格とは思えないです。
今では、スライドドアのハイト軽カーの価格帯ですかね。
まあ、安全装備的にも今の軽カーの方が
上回って居ますけどね。
それでもこのくらいの価格で買えたのですから
クルマの価格は高くなりましたよね

今日はこちらの動画から



R32発売時の販促ビデオですかね
ビデオの造りは30年前感がありますけど
そこに映るR32は今見てもその時のままで一生深いクルマであることは
間違い無いですね

今、ピカピカの新車が当時の価格であれば
欲しくなりますよね

今日の写真は、何だか荒れている車内ですけど
C25セレナのドラレコ取付サポートです。



前後に日産純正ドラレコ取付を行うと言う内容です。

日産純正ドラレコは、ナビの電源から
サブハーネスとして、電源を取り出す配線方式
通常フロントだけならそのままで終了ですが
リアのドラレコへの電源接続が必要なので
分岐と、ハーネスの延長を行い取付を行いました。
分岐点は左ピラー内で配線を纏めました。
前後のハーネスが各々ヒューズを持っているので
収まるのかな？と思いましたが
何とか大丈夫でした。
今日は写真撮りながら作業しなかったので
写真無しでした。