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今日の写真はK10マーチの最下級グレードEの写真です
このグレードのみ角形ライトと専用グリルが、与えられていたのですよね
その他のグレードは


異形ライトなのですよね
最下級グレードに専用装備とは
ライトは他車から流用出来るとして
グリルは専用ですから
今の時代では考えられない様な
感じですよね

ここの所、月曜の朝から雨が続いている感じですよね
週末の洗車後、週の初めからの雨はさえないです
今朝は更に強めの雨でしたね
そのおかげか！
帰宅時にアリアのボディサイドを見ると
雨の中走った後は泥汚れになりますが
強い雨で流れた様で
コーティング効果もあるのでしょう
良い感じですね

まあ厳密に見れば汚いのでしょうけど
ぱっと見綺麗なら
平日は乗り切れると思って良いですよね

アリアが納車から1年を、迎えました！
契約から納車まで1年とアリアを、乗ってからの1年
やはり乗ってからの1年の方が短く感じますよね



この1年、通常の通勤を始め
長野ドライブ中心にお出掛けを楽しんでいます
現在の走行キロ数が




まも無く14,000キロですね
週末のお買い物はリーフオーテックで出掛けてますので、このくらいで済んでますね

引き続きアリアライフを楽しめれば良いですね

今日はアリアの12ヶ月点検
預けて代車としてサクラをお借りして来ました。
サクラに乗るのは、２年近く前の試乗のみ
試乗ではなく、お借りすると日常使いが出来るのでまた試乗ではわからない、ポイントがわかったりしますからね




お借りした時は100%充電でした

このあと80キロくらい走りましたかね
お返しする時は、52%でしたね
キロ数の感覚はZE0リーフの時を思い出す感じでしたが
サクラの方が電費が良いのでバッテリが少なくも走れる距離はある程度確保されていましたね

サクラのコンセプトにあったバッテリ容量な感じがしましたね

明日の新プロジェクトXは

友とつないだ自動車革命　～世界初！５人乗り量産ＥＶ～

と題して
リーフを取り上げる様ですね

ZE0リーフを２台乗った身としては
楽しみにしたいと思います。
ZE0リーフを2011年に乗った頃は、まだまだ充電スポットも少なく
航続距離も少ないながら、EVならではのレスポンスの良い走りは魅力がありました
何よりも発展期の、クルマは何だかワクワクがありましたね。