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今日は仕事帰りにアリアをディラーに預けて来ました。
今回先日発表されたリコールの対応をお願いしました。
週末対応より平日対応の方が幾らか安定したアップデートが出来るとか？
トラフィックの課題もあるのですかね？
上手くアップデート出来ずに入庫期間が長くなる方も居るようです
無事に終わると良いですけねどね

今日は初代アルトワークスのカタログから
軽自動車のパワー自主規制にもなったのがこのクルマですよね
これから37年経過しても64馬力が上限なのが凄いですよね


この時代のクルマなので、しっかりエンジンに対しても説明があります
今の時代では考えられないくらいの内容ですよね
こういうのもカタログを見る楽しみの一つですよね

今日は日中雨模様でしたが
夕方は澄んだ空気になったのか
夕焼けがとても綺麗でした
田園にも水が入り
田植えも始まっているところですね
そんな風景を横目に帰宅していましたが
立ち止まって
iPhoneで撮影しちゃいました！


田園に水が入ると
普段見る風景がまた違った感じになって得した気分ですね

最近はオートライトが標準で暗くなればライトオンになるのは普通ですよね
そんな中薄暗くなってもライトが点灯していないZE1リーフがいました。
なんでだろうと思い返して
取説を確認したら
ZE1リーフでも初期はOFFがあった事を改めて確認
自分でも初期のZE1を乗っていましたが
常にAUTOだったのでOFFモードの存在を忘れていましたね
後期以降は走行時のOFFモードは無くなっているので停止時でしかOFF出来ないですからね



細かいところですが変更入ってますよね

今日はグーネットウォッチをしていた時に見つけた一台から

K10マーチ5ドアFV

が出ていました
それも今日の写真の様に、MARCHのサイドストライプ付き
中々レアですよね

5ドアが1983年にFCとFTグレードが追加発売され
その後今回と同じFVグレードが追加設定されましたよね
5ドアの最上級グレード
大型のウレタンバンパーが標準になったのですよね
今回販売されていた価格が
乗り出し165万円
ネオヒストリックなクルマになり
価格も、妥当なところですよね