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aranao_R32の愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2010年12月12日

スロットルコントローラー PIVOT 3-drive・AC(オートクルーズ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
12SRにも取り付けているPivot スロットルコントローラー 3drive
セレナにはオートクルーズ付きの2010MODELを購入しました。
本体に専用ハーネスとブレーキハーネスをせっと購入
2
本体をセレナの右がわポケット部に付けます。
純正ETCが本来付く所ですかね
3
取り付けは簡単です専用ハーネスをアクセルペダルのコネクタとの間に接続し、ブレーキペダルも同様にコネクタ間に接続します。
特に配線の加工も必要なし。
後はアースと車速信号を接続するだけ
本体はコンパクトなのでスマートに取り付けられました。
4
オートクルーズ用のSWを取り付けて出来上がりです。
とても簡単です。

インプレッションは
SPモード ECモードは12SRでも体感した通り
好みに応じてにドライブスタイルを操作出来て便利
オートクルーズ機能はこれが中々緻密に制御してくれます。
後付けなのにここまで狙った速度を維持出来るのは素晴らしい
一定速で走るのであれば、自分でアクセル操作するより
確実に燃費が出ます・・・瞬間燃費計で見ても判ります。
実用的で便利なモノですね。

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