okitedxのブログ一覧

二月に購入したクリッパートラック。 ５MTの２WD。エアコンとパワステ付きのシンプルグレード。 壊れたら直せるところは自分で直そうという覚悟で、４WDを選ばずに、２WDのマニュアル車を選んだ。 で、早速、タイヤを外したら、フロントブレーキの引きずりを発見。走行後にはかなり熱を持っていたので、早速 ...
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165R14-6PRのタイヤを純正の185/65R15のタイヤと比べてみる。 「細い！」 数字では２cmだけど、それ以上に感じます。 多少不安もありますが、兄弟者のADはこの幅ですから問題ないでしょう。 バラバラのタイヤとホイールを車に積み込んで 近くの中古用品店で組んでもらいました。 バル ...
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１４インチのアルミホイールを中古用品店で調達。 165R14の推奨幅は4.5Jだけど、4.5Jだとオフセットが合いそうなのがないので 5Jで検討。オフセット35～40くらいで探すと、5.5Jか6Jが多い。 5Jは選べるほど出回ってないみたいなので、 近所の中古用品店にあるホイールを買いに行く。 ...
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ウイングロード（Y12）のタイヤは185/65R15が標準タイヤのようで、 兄弟車のAD（VAY12）は165R13-6PR。 もしかしたら、ウイングロードもこのタイヤでいけるのかな。 調べると4WDのADは165R14-6PRだ。タイヤ外径も185/65R15よりも5mm大きいだけ。 165R ...
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午後車屋さんに取りに行く。 ４年乗ったＹ11の最後のドライブ。 あらためて見るといい車だった。 別れが惜しい。 Ｙ12に乗りこんで帰る。 帰り際にガソリン入れる　46.9Ｌ入った。 給油口までぎりぎり一杯にするのはやりにくい。 45Ｌタンクのはずなのに50は入ってるみたいだし。
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Y11の車検が近づき、90000キロを超えたけど特に問題ないので （ボディが凹んでる以外は・・・・・） 後2年は引き続き乗ろうと思ってたんだけど、 板金修理と車検を考えると、乗り換えもどう？ なんて話になって、急に買い替えを検討。 4年乗ったウイングロードY11は、ほどよい維持費と室内スペース、 ...
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先週、実家から1人で帰ってきたので、 奥さんと子供を迎えに再帰省。 深夜の高速を20kmほど走り、そこからは幹線国道を延々トラックに煽られながら走行。 明け方実家の手前で、 仮眠をすることに。 道の駅的なところに車を止めて いざ就寝。 リアシートを半分倒してラゲッジに寝そべる。 頭をリアハッ ...
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中古車で購入したウイングロードには 14インチのスタッドレスがついていた。 夏タイヤは無し。その代わり15インチの純正ホイールが単体で別についていた。 ウイングロードは　ADバンと兄弟車なので タイヤサイズはいろいろ履けそうだ。 13インチの商用タイヤから、15インチまでが純正の範囲かな。 納 ...
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実家までの帰省往路の 初燃費計測が予想通りよかったので 気をよくしていたら・・・。 実家に戻って、 かみさんと子供たちを置いて一人で一時帰宅。 今度は夜の下道をのんびり走行。 帰宅後近所の買い物などに使用。 フエルメータを見て嫌な予感はしていたが、 370kmほど走っての燃費は11.66kmこ ...
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購入から二週間ほど待って納車。 早速乗ってみる。 前の1300と比べるとトルクがちょっとある。 車体が大きくなったので 車両感覚になれるまで気をつけて運転。 スタッドレスを履いているので タイヤノイズがうるさい。 前のスズキの1300に比べると 全体的に高級感はあるかな（笑） ラゲッジの広さ ...
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