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BMW / iX3
50 xドライブ Mスポーツ_RHD(AT) (2026年) -
- レビュー日：2026年8月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 航続距離と加速力、停車時の滑らかさ（カックンしない）「パノラミックiDrive」の未来感と実用性
- 不満な点
- シートベンチレーションが無い。電動サスがない。後輪操舵が無い。GLCは全部あるのに😭
- 総評
-
初めてテスラに乗ったとき以来の衝撃でした。
EV専用プラットフォームは伊達じゃない。
- デザイン
- 5
- ノイエクラッセ最高。写真で見るより実際はもっと斬新で美しい。
- 走行性能
- 5
- 2.3トンもあると思えない身のこなしと飛行機のようなシームレスな加速。
- 乗り心地
- 4
- BMWらしいカッチリして硬いです。ここは好き嫌いが分かれるかも。でも22インチ&コイルサスとは思えないほど突き上げは感じない。
- 積載性
- 4
- 同クラスの車両と比べても遜色ない。フロントトランクは小さめ。
- 燃費
- 4
- 今までの直4ハイパワーターボに比べるとコストは3分の1程度。自宅に6kwの充電があれば尚、快適。20％から80％まで約11時間。240kwの場合は17分！
- 価格
- 3
- 4桁万円は3シリーズとしてはやや高額。でも乗れば納得感はある。GLCと比べるとやや装備が負けている気がする。走りでカバーって感じかな？
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