プジョー君！初めてのパッド＆ローター交換

今年は忙しかったので最低限のメンテしかできず💦
4万キロも乗っているのに無交換💦💦
ぱっと見でもローターが削れているのがわかる程だったので、長期休み中に（時間があるときしかできない）決行しました。
プジョーを購入したPDにも頼もうかと思ったが・・・行くのが大変💦

DIXCELのスリット付のローターとbremboのパッドをチョイス！
本来ならばDIXCEL製で統一した方がいいと思うが、自己満優先のオイラはコイツらを・・・
いいの、いいのダメなら変えればいいんだから・・・

18mmのボルト２本取るとキャリパーが外れます。（意外と硬い💦）
キャリパーのオーバーホールも考えたけど今回は無し

キャリパーをS字フックで適当につるしておいて、トルクスレンチでローターを外します。これは非常に簡単です

新品のかっちょいいスリットローターを取り付けます。（好みの問題ですけどね！）
先日交換したハイゼットよりも簡単です。

パッドはもう逝ってますね！
1mm～2mmってとこかな？
この年末年始の休日を逃したら・・と思うと今日やって良かったです

純正ディスクローターもこんなに削れています。皆さんはこんなになる前に交換しましょうね！
こんなになっているとキャリパーを外すのもパッドが段差に当たって外しずらかったです💦

後は外したのと逆の作業と反対側も交換して完成です！

こんな感じに仕上がりました。
リアは時間の関係と電磁ブレーキ？の関係もありゆっくりやろうかと・・・

まぁオイラの考えではリアは余り効かなくてもいいかな？って考えております。

余談ですが先日パーツレビューにあげたホイールセッティングボルトは間違えて買ってしまったようです
M12-P1.25が正解だと思います