ちゅーとろのブログ一覧

これ何すか？

アンダーパネルを外してラジエーター電動ファン下にある蓋

簡単に開くし、両側にある。

これなんですか？

ちなみにNDロードスター

20歳で免許を取ってから16年FDに乗ってる
正確には、FDに乗りたくて免許を取った。
なんなら免許取る前にFD買った。
もうFD大好きだった
で、免許がないから親父が乗ってたけどねw

最初のFDは車屋さんの業者オークションで購入。
68万の6万kmシルバー、つま先しか入らない車高で煩いマフラーだった。タイヤもツルツル。社外のエアクリーナーと青いアースケーブルも付いてた
もちろんそんなの初心者には危なすぎるので、案の定1年経たずにフロントを大破してしまった
走行不可なので廃車

そん事はせずに一時抹消で家の敷地内に置いてます
今のFDのエンジンはこいつの心臓
こいつがいなければ今のFDは無かったかも
※当時の写真があるけれど見つからないので後でアップするかも

その今のFDは21歳の時に30万で京都の人から買った。
15年前はヤフオクにそんな値段のフツーのFDがたまに出品されてた
今はやばいねw
正直30年前の中古車に数百万は、うーんw

ほぼノーマルの車両ですぐエンジンブローしたw
買って1万kmくらいか？w
最初のFDからエンジン移植で助かった

その後マツダスピードAスペック装備
バンパー、ボンネット、ウイング、ホイール全部で20万超え
分かりやすく言うと頭文字Dの高橋圭介使用です
このMS-02というホイール、15年前に7万円で購入
今たまにヤフオクで出るけど、、、凄いねw





生活やばくなったら売ろうかなwww


バンパーとボンネットは売ってしまった
ウイングはまだ持ってるけど埃被ってる

ずっと乗っててあちこち直しながら乗ってたけど、ここ1年いつ路肩で動けなくなるかビクビクしている

一番壊れてるのはターボ
タービンガタついてオイル滲んで、寒い日はマフラーから白煙が凄い


10分くらい暖気すれば無くなる
こんなんで触媒よく大丈夫だな
バッテリーターミナル接触悪くてたまにセルが動かない
これはそのうち直す

FDが完全にぶっ壊れる前に休ませてちまちま直したいからNDを買った

車検はまだ残っているのでNDと半々で乗ってるけど、そのうちNDがメインなる

それまでにFD楽しまないとね

追記:
FDは両方とも4型の前期。
MAZDAではなくアンフィニです。
2台目は12万kmのフルノーマル、社外品はポジションがクリアレンズと水温計とブースト計でしたね。

やっと終わったわ
撮った写真が少ないのでとりあえずブログ

1週間で終わる予定が2週間になってしまった
まずサブフレームが一人では取り付けできなかった。
持ち上がるけど6本のボルトの位置を合わせられなかった。
そしてブレーキキャリパーのスライドピンを舐めてしまって部品取り寄せに数日

この2つがあって2週間。
仲間が来て数時間でサブフレームから各アーム類の取り付けまでできた。
だけどその時2山くらいスライドピンを舐めてしまい、部品より寄せに4日掛かった。

もちアライメント狂ってますキャン角強くなった

スライドピンについては問題があってそれはまた。

1日1ターンしか行動できない性格
昨日はサブフレーム降ろしたから今日は味付けとマスキング

アームのナット部に何か塗布してあるけど何塗ってあるの
何でしょう？
組み付け時も付ける必要あるのかな

画像投稿忘れてたました

日曜からだらだらとサブフレームを降ろしていた理由は、塗装し直すからです

きっかけは新車初日に興味本位でリフトアップしたらクロスメンバーとサブフレームに塗装不良を発見。
しかも一箇所ではなく溶接部ほぼ全て！






ズームするとハッキリと塗装剥げが分かりますよね
白い点々はライトの光が反射したスパッタ
初日から嘘だろ、、、とガッカリしました。







まじ溶接部全部です
よく見るとサビではなくてなんか金色っぽいから溶接の地肌が見えてるのでは？

1ヶ月点検の時にこれを言ったら、申し訳なさそうにこう言う物ですって言われた。
ついでにそこのディーラーの試乗車の下も見せてもらったが、そっちも同じ様に塗装剥げがかなりあった。
ちなみに試乗車は走行距離約500km屋根下駐車。

別にクレームで直せ！！って言うわけでは無いけどw

みんカラ見てたら新車3ヶ月で溶接部に錆出てきたって方や、足回りの整備で錆が多いクロスメンバーとサブフレームが見えている方結構います

クロスメンバーサブフレームの製造メーカーさんの質が悪いって事よね
聞いた話では塗料が水性塗料で溶接部に乗りにくいのだとか。
工数削減で1液水性なのかな？多分1回塗りだね。
塗装不良も悪いんだけどさ、スパッタも酷い量なのよ
言っちゃなんだが不良品ですわ。

サブフレームは今週中には塗装して組み付けしたい

クロスメンバーも塗装不良多いなら塗ればいいじゃんと思うかもしれませんが、そっちは別問題があるんですねw




分かりますか。
ロアアームバーの取り付けボルトが斜め↙️
この斜めのせいでロアアームバーが外れず、オイル交換に一時間掛かった。

ネジを舐めたわけではない。
クロスメンバーに溶接されてるナットが斜めなんです
だからボルトも斜め

これは直せないから初期不良で交換してくれる事になりました
なので塗装しない

新しいメンバーは取り付ける前に塗ってしまおうと思ってる
取り付けはディーラーさん
簡単にそうだったら自分でやるかな？

塗りは雑
スパッタは酷い
溶接は斜め

酷いもんですわ。