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撤のブログ一覧

2011年12月10日 イイね!

オープンなぁ~(*´▽`*)

オープンなぁ~(*´▽`*)こんばんは(^O^)

今日千葉に住む友達に誘われ、バイトも休みで朝から千葉に行ってきました(^^)/
(今はその帰りです)

何故行ったかというと、友達がとある“クルマ”を借りると言うので( ´艸`)

そのクルマというと‥


NBロードスターです(*^^*)


GSの格安レンタカーで格安で借りれる所があり、その友達は毎週休みの時は借りてるんだとか(笑)
(もの好きな人です(^-^;))

その友達は今は何も乗ってないのですが、昔NA6のロードスターに乗っていて、その記憶が忘れられないんだとか(^^)

NB6C、つまり1600ccでそれも…


AT車です(^-^;)


一見走らなさそうな感じのある、ロードスターの中では一番の不人気車なのですが(^^;)
友達はATでも走りはロードスターだよ!と言ってたので、どれどれと一緒に付いて行きました(^^;)

私自身ロードスターは勿論、オープンカーに乗る時点初めてで、友達が前々からロードスターの魅力を言ってて、ワクワクして先ずは友達の運転で助手席に乗り込みました(*^^*)

幌を開け、フルオープンで(^^;)

走ってみて意外に意外(@@)
あまり寒くなく、暖房を掛けてれば頭の上は心地いい風、下は暖かい露天風呂気分(笑)
上手く作られてるもんですね( ̄∇ ̄)

冬のオープンもありなんだ!と新しい発見をしました(o^^o)
周りの視線はちょっと恥ずかしいけど‥σ(^^;

また今日は快晴だったので、風を感じ気持ちよかったですね(@^▽^@)
(顔が少々日焼けしちゃいましたがね(笑))

とりあえず袖ヶ浦のお山で軽~く流し(^^;)
(友達も相当の飛ばし屋ってか‥走○屋だったんで(爆))

鴨川の海までビュンビュン系で(笑)助手席を楽しみました♪


昼食を食べ、帰りは私の運転で(*^^*)
走ってみて、ヤッパリモコと違うしっかり感があり、ガッチリしたステアリングフィーリング、ステアリングを切ったら切った分だけ吸い付くようにコーナリングし♪
トルコンも賢く、キビキビ反応してくれ(*^^*)

テンロクのB6なので下は無いけど回せば気持ち良くエンジンが付いてきてくれ、とても10万km走ってるクルマだとは思えませんでした(*⌒▽⌒*)

つい気持ち良くなり、私もお山を軽~く流してきちゃいました(笑)
しかしタイヤがへなちょこタイヤ&ボウズだったので、滑る滑る(^-^;

また100km以上出すと10万kmが顔を出し、ステアリングがブレブレ+へなちょこタイヤなので、少々不安を感じました(^-^;


身体全体で風を感じ、踏んだら踏んだだけ、ステアリングを切ったら切っただけ素直に応えてくれる‥♪
これが“人馬一体”と言うロードスターの楽しさなんだと感じましたね(*´▽`*)
ATのNB6でも十分走れるし、楽しいクルマだと身を持って感じました(*^▽^*)



MT車や、NA、NCロードスターにも乗ってみたいですね(o^^o)


ヤッパリマツダは熱いなぁ(*'▽'*)

夕方約200km走行しクルマを返し、夜は松戸で私もですが(笑)友達馴染みのお好み焼き屋さんでお腹を満たし、気持ちいい1日を過ごせました(*^^)v


にしても‥只今、満員電車乗車中(汗汗)

ロードスターのような開放的な場所に早く出たい‥(*_*;
Posted at 2011/12/10 21:20:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2011年10月09日 イイね!

浮気しちゃいました(^。^;)

浮気しちゃいました(^。^;)こんばんは(^O^)


突然ですが私、今日モコに別れを告げこちらに乗り換えました↓



マツダアクセラ スカイアクティブ(*^^)v


今までモコちゃんありがとう(*_*)


………………




え~(汗)ごめんなさい、嘘ですm(__)m

今日アクセラのスカイアクティブを試乗しに販売店へ行っただけです(^^;)
ネットで予約しモコで乗り付けました(笑)

凄く気になっていて、どんな物かと思いまして(^.^;


それからスカイアクティブのI-DM(インテリジェンス・ドライブ・マスター)の機能を使ったJDF(JAPAN DRIVE Fest)へ参加してきました(*^^*)
(CMでやってますよね)


まずデザインがマイチェンで尖ったイメージから少し丸みを帯びたデザインに変わった印象で私はとても好み(*^^*)
cd値がマイチェンでは異例の数値で空力が大幅向上してるんだとか(^^*)

売りの走りは、ヤッパリモコとは比べ物にならん(*^▽^*)
静かだし♪足も安定していて扱いやすく国産離れした走り♪

スカイアクティブエンジンは高圧縮比(アクセラは圧縮比は12)で全体的にトルクフルなエンジンで
ゆっくり走ってもレブまで全開に回してもそのまま応えてくれます♪
(頼んで回させて頂きました(笑))

でもレブミリットが6500で当たっちゃうので、もうちょっと回るエンジンにして欲しいけど‥
無理かな(*_*;

それ以上に感激したのはミッション性能(*^^*)
まるで2ペダルMTに乗ってるような変速(*⌒▽⌒*)
MTモードのシフトアップでもシフトダウンでもバシバシ反応してくれ♪
Dレンジでもウマく6速使い分けていて、時速50kmでも5速の1000回転ちょいでかなり燃費走行に貢献♪
こりゃあ世界トップクラスのトルコンですな(*^▽^*)

というか、今のCVT主流の国産自動車にトルコンにこだわり続けるマツダには脱帽(≧▽≦)
マツダの情熱がヒタヒタ伝わってきました(*⌒▽⌒*)

試乗を終えこのまま帰りたかったのですが、あれよあれよと見積を出し、契約(爆)
……とまでは行きませんでしたが(汗)

かなり押されました(^-^;


試乗予約しただけなのに‥(x_x)
営業マンの方には申し訳ないのですが(:_;)

でもかなり欲しくなりました( ´艸`)


一応母ちゃんにねだりましたが、当たり前ですが却下(-.-)y-゚゚
私も分かってましたが(^-^;

でもモコのローンが無ければ、本気でねだってモコを下取りに出して買ってたかも(爆)


凄い良い車でした♪


午後はまたしてもカレスト座間へ(笑)
今回は家の人間を連れて行きました(^^;)

なんかマツダでチマチマされちゃったので、思いっ切り試乗したかったので(^-^;)
それにチョッパーストラップを貰いたかったから(笑)
(でも今日分のストラップは終了してました(汗))


母ちゃんはセレナが気になってて、セレナに乗りましたが
あの運転しやすいセレナに母ちゃん大興奮(*^o^*)

写真は助手席から母ちゃんのへなちょこ走り(笑)

アイドリングストップも体験し、もっと感激しちゃったみたいで
母ちゃんはセレナ欲しくなったようです(^・^)

(私はラフェスタハイウェイスターだけど(笑))


でも先立つお金がないので、ヤッパリ愛しのモコちゃん♥
浮気するような事してごめんよ~(泣)


そう言えばマツダのJDFの結果、私は5点満点中3.9点。
結構順位良いかなとネット順位を見たら↓


ありゃあ(^◇^;)

まぁエンジンぶん回してたからなぁ~(←醜い言い訳(笑))



まぁカタログにクリアファイル貰ったからいっか(笑)
(↑訳わからん(爆))
Posted at 2011/10/09 21:06:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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はじめましてo(^-^)o 撤と申しますm(__)m 読み方は“トオル”ではなく“テツ”と読んで下さい。 嫌な事や辛い事が多い生活の中、愛車に日々癒さ...
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