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ビッキー、の愛車 [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2015年4月15日

インジェクター洗浄・交換１

Item: インジェクター洗浄・交換１
Author: ビッキー、

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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洗浄する手持ちのインジェクター達。
以前入手した中古のインマニASSYから取り外しました。
ホースが硬くてデリバリーパイプから抜くのに苦労しました。
劣化したゴムの粉が手に着きまくり真っ黒に・・・
見た目はかなりのボロです。使えるんだろうかと不安がよぎりますが
これを洗浄業者のIRSさんへ送ります。

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送付に際し、ゴムホースをインジェクタから外してほしいとの
ことでしたので、外してラップにくるみました。
ホースは全然抜けなかったので、カッターで切開して外してます。

インジェクタ本体を傷つけないように慎重に作業しました。
が、傷つきましたのでサンドペーパーで修正しました。
ここでも手が真っ黒です。

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送付してすぐに連絡があり、6番のインジェクタ先端のピントルという部品が折れており、使用不可との事でしたが、IRSさんに中古品の在庫があり、1個補填頂くことになりました。
洗浄結果はレポートの通りです。
洗浄前は噴射量が低く、気筒間バラつきも大でしたが、
洗浄後は気筒間バラつき±1.5%まで復活しました。

値段は6気筒分で約4万円でした。

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インジェクタ帰ってきました♪。
きれいに真空パックされてます。
一緒に換えるホース、グロメットも手配済みです。
クリップも手配しましたが、実はホースに同梱されていてダブりました。ホース1個1000円って高いとは思いましたがこんなウラがあったとは・・・

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さっそく取り付けの準備にかかります。
まずはホースをインジェクタに差し込んでクランプします。
硬いので、私は少量の呉556を塗布して差し込みました。

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いよいよ交換に入りますが、ハーネスやホースの取り回し、クランプ位置を撮影しておきます。でないと元通り組めなくなってしまいますので。
燃料パイプを外しますので、燃圧も抜いておきたいもの。
私はプレッシャーレギュレータ（写真右側のダイアフラム）のホースを口で吸って（笑）、負圧を掛けながら燃料ホースを揉んで燃圧を抜きました。

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下準備が済んだら、こんな感じでデリバリーパイプごとインジェクタを外します。

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外したインジェクタとデリバリーパイプ一式。
ページが一杯になってしまったので次回に続きます。

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何シテル？ 05/03 10:41

ビッキー、 [ 東京都 ]

初めまして、GD8Pと申します。。更新は遅いと思いますが、よろしくお願いします。

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