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黒船プリンのブログ一覧

2018年07月29日 イイね!

新型クラウン 2.5RS試乗

試乗祭り第2弾!発売から1カ月足らずで3万台受注した新型クラウン。今時セダンがこんなに売れるなんてやっぱクラウン凄い。個人タクシーも相当数いるんでしょうね。

今回のクラウンはデザイン含めて何か違うと感じた次第です。


フロントマスクはクラウンらしさを感じるデザインで素直にカッコいい、と思います(おっさんになった証拠)リヤ回りはクラウンらしさからの脱却、ルーフからのラインが今風クーペみたいになりました。





全長は大きくなりましたが横幅1800mmを守りました。

試乗したのは2.5Lハイブリッド CVTのRSです。アスリートの後継にあたります。しかしクラウンにRSは若干の違和感が、ありますね

一番スポーティなRS系、ノーマルなG系、ラグジュアリーなエクスクルーシブ系に分かれています。エンジンは他に3.5ハイブリッド、2.0ターボがあります。売れ筋の8割は2.5ハイブリッドです。

2.5RS advanceで本体価格580万、OPなど込み込み635万です。 クラウンやはり高いなー

ついに新型はニュルを走りました。というのもドイツ御三家をターゲットに開発し、本気で顧客を取り込もうとした気合いの入ったモデルです!と営業マンも力説してました。
また裏話として開発チーフエンジニアが出向いてまで販売の方々にクラウンの良さをアピールする場を設けたそうです。トヨタのクラウンに対する意気込み、危機感がわかります。

街乗りだけですが流石の仕上がりでした。第一にウルトラスムーズ!ハイブリッドってモーター発進からのエンジンへの移行、停止間際のブレーキのタッチなど難しい部分があるはずだけど一切変な感じがありませんでした。
もちろん深く踏み込めば俊敏に加速しました。

RSなので勝手に硬めな脚を想像していましたが、全然そんなことは無く電子制御サスがしなやかに動き、キャビンが不用意に揺れず、久しぶりに感動した乗り心地でした。

エクステリア含めて、Eクラスや 5シリーズ と同じ土俵で語れる車だと思います、言い過ぎ?
クラウンのイメージを壊したい思い、伝統を守りたい思いが入り混じり難しいですよね。

ドイツ車を本気で意識したクラウン。日本で作り続ける伝統とトヨタの熱意を感じる1台でした。







Posted at 2018/07/29 08:47:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月28日 イイね!

トーヨープロクセス スポーツ評価

トーヨープロクセス スポーツ評価今日わ朝からスポーツ走行して来ました!車はコレです!


もちろんワタシの車ではないのですが、スポーツ走行を指導する立場として先生役として走って来ました(自慢笑)

Z34の標準タイヤは19インチBSのPOTENZA RE050ですが、新品はめちゃ高いので予算の関係でトーヨーのプロクセス スポーツを履いての走行となりました。

だだっ広い場所にマーカーを置いた簡易サーキットを作り、スピードは出ても120キロくらいです。1周が25秒を切るかどうか、朝はフルWETでした。



結論から言うとプロクセス中々良かったです!
POTENZAから比べると、かなり柔らかい感触があり、グリップレベルは2割ほど落ちるので一発のタイムを狙うタイヤではありませんが、滑り出しが掴みやすいのでアンダーオーバーが分かりやすいタイヤでした。
初〜中級者向け、運転が上手くなりたい人にぴったり!そしてコレ大事、コスパ高いと思います。

ちなみにハンドルを闇雲にぐいっと切るような操作するとアンダーしか出ないので、ハンドルをじんわりと切ってタイヤと会話しながらマックスGを掛けていくと とても楽しいタイヤでした。
もちろんドリフトも簡単に決まるのでドリフト練習タイヤとしても良いですね!
真夏に半日走りっぱなしでしたが摩耗も少なかったです。峠は試していませんが、限界が高過ぎないので、イロハとか楽しめるはずです。

朝一はWETで、雨が止んだ後はほぼDRYまで回復、どちらかの条件でも乗りやすい。

個人的には純正タイヤより好感が持てます!インポテンツ笑は限界が高いけど、滑り出しがピーキーで好きくないっす
Posted at 2018/07/28 18:29:29 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月27日 イイね!

新型ジムニー万歳!

新型ジムニー万歳!気になっていた新型ジムニーに乗って来ました。正直軽自動車とは思えない仕上がりでした!


試乗したのは4AT仕様でしたが走り出しのかったるさは感じません。むしろトルコン4速ATの方がMTより出足はいいのかもしれません。MTを選ぶ人は根っからのオフローダーですね!ジムニスト!

1500エンジンのシエラも乗りました。やはりスムーズさやトルクはありますが、余程高速主体で使う以外はジムニーで十分な気がします。
シエラにはオーバーフェンダーが付いて迫力があります。タイヤもシエラ専用です。

ジムニーの車重は1040kgしかありません。ラダーフレーム+4WD、ヒルディセント、デュアルレーダーブレーキ、ブレーキLSD、クルーズコントロール、LEDライトなどが最上級XCグレードには標準です。


今回改めて思ったのがアイドルストップはない方がいい!ジムニー&シエラには付いてません!割切り!ていうか付いてたら悪路で困るし笑

本格4WDなのに乗心地も良かった!静粛性も高いです。20年ぶりのフルモデルチェンジは見た目も含めて大正解です。

現在78になる父上、12年目のRAV4からの乗り換えを検討中です。
おすすめしてみます。
Posted at 2018/07/27 17:22:41 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月08日 イイね!

会津 深沢温泉 むらの湯

会津 深沢温泉 むらの湯今日わスッキリしない天気の中、バイクかボクスターか迷いましたが合羽持ってないのでボクスターで出動!

西那須野インターを降りて会津方面へ。途中国道400から只見方面へ向かいます。ここまでは天気も良くバイクで来れば良かったと後悔。


途中で幌開けて山道を100kmひた走りました。
季の郷 湯ら里 & むらの湯に到着です(^.^)
むらの湯は内湯のみですが掛け流しです。湯ら里は循環泉ですが露天風呂があるようです。今日は むらの湯に入ります。600円。休憩エリアでは食事も出来ます。
内湯はそんなに大きくはないけど10人は余裕で入れます。洗い場は6人、お湯は茶褐色、鉄分豊富で温度は42~3度と熱めです。
熱いのが苦手なのでちょっと入って水浴びを繰り返しました笑
慣れると熱いのも気持ちいい!内湯からの眺望も良かったです。

休憩エリアでざるそばを頂きました。


とっても美味しかったです!

帰りは予報通り雨が降り出しました。

福島にはいい温泉が沢山あるので散策したいと思います。
Posted at 2018/07/08 21:55:39 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年06月11日 イイね!

西那須野温泉 大鷹の湯&ラーメン

西那須野温泉 大鷹の湯&ラーメン西那須野インターから15分くらいにある温泉♨️に入って来ました。

なにやら五つ星、源泉掛流しらしいです。宿泊もできます。


日帰りは700円 。
洗い場は6、7人くらいあって内湯の湯船は大きいですね。


小さめですが露天風呂もあります。

流石五つ星!お湯はトロっとした茶褐色の湯、お肌ツルツルです!独特な香りもしていい感じ。

温度はぬる目の41度、定時に係の人が測定されてました(^.^) これくらいの方が長く浸かっていられるので好きです。脱衣場もとっても綺麗でこれで700円は良心的です。近場でいいとこ発見!

帰りに寄ったラーメン よし川家



チャーシュー麺 870円
中太ちぢれ麺 ザ 醤油ラーメンです。


Posted at 2018/06/11 12:50:29 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「日比谷 ナオンの野音良かったわぁ!
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黒船プリンです。 初代Boxter S所有。2015.08末から 人生で1度はコンバーチブル! オープンエアを満喫してます( ^ω^ ) 普段の足はエ...
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