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イイね!
2018年07月28日

トーヨープロクセス スポーツ評価

トーヨープロクセス スポーツ評価 今日わ朝から会社でスポーツ走行して来ました!車はコレです!


もちろんワタシの車ではなく、会社のクルマですが、スポーツ走行を指導する先生役として走って来ました!

Z34の標準タイヤは19インチBSのPOTENZA RE050ですが、新品はめちゃ高いので、会社予算の関係でトーヨーのプロクセス スポーツを購入しての走行となりました。

だだっ広い場所にマーカーを置いた簡易サーキットを作り、スピードは出ても120キロくらい、1周が25秒を切るかどうかのショートコース、残念ながら朝はフルWETでした。



結論から言うとプロクセス中々良かったです!
POTENZAから比べると、サイドやトレッドが柔らかい感触があり、グリップレベルは2割ほど落ちるので一発のタイムを狙うタイヤではありませんが、滑り出しが掴みやすいのでアンダーオーバーが分かりやすいタイヤでした。
初〜中級者向け、運転が上手くなりたい人にぴったり!そしてコレ大事、コスパ高いと思います。

ちなみにハンドルを闇雲にぐいっと切るような操作するとアンダーしか出ないので、ハンドルをじんわりと切ってタイヤと会話しながらマックスGを掛けていくと とても楽しいタイヤでした。
もちろんドリフトも簡単に決まるのでドリフト練習タイヤとしても良いですね!
真夏に半日走りっぱなしでしたが摩耗も少なかったです。峠は試していませんが、限界が高過ぎないので、イロハ坂とかも充分楽しめるはずです。

朝一はWETで、雨が止んだ後はほぼDRYまで回復、どちらかの条件でも乗りやすい。

プロクセス個人的には純正タイヤより好感が持てます!
純正は限界高いけど、滑り出しがピーキーで好きくないっすww
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Posted at 2018/07/28 18:29:29

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この記事へのコメント

2018年7月28日 21:06
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

この手の、お手頃なタイヤは🎶、比較的ヘリが早い!?
と、言う話を聞きますが、良さそうですねw!!!@@;;;b
コメントへの返答
2018年7月29日 20:30
グリップ、乗り心地、ウェット、燃費、コストをバランスさせたタイヤみたいです!
ドリフトしてもブロック剥がれ?無く減りも少ない良いタイヤだと思いまし。

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「NB6c軽さに勝る物無し http://cvw.jp/b/1018771/46420686/
何シテル?   09/27 21:39
黒船プリンです。 ロードスターNB6C乗りです。軽くて良い感じです。イジる楽しみを味わいたいと思います♪ 人生1度はコンバーチブル! オープンエアを満喫し...
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