黒船プリンのブログ一覧

おじさんに刺さるバイク、生き物感があるバイク

最近YouTubeで良く見ていたバイクに試乗してきました。

W800ストリート
空冷SOHCバーチカルツイン、アップハンドル仕様、前後18インチチューブ入りタイヤ、ワイヤーホイール
2本出しキャブトンマフラーのネオクラシックバイクです。

程よくメッキパーツもありエンジンはブラックに塗られ豪華さとカジュアルさが上手く調和していると思います。

馬力は52psと大型バイクにしては非力に見えますが低速に振ったツインエンジンは中々味わい深いです。回せば
パワーもあり、面白いバイクです。振動が激しいなどと言う声もありますが、すぐに慣れてこれも味わいで、そもそも4気筒バイクと比べる事自体が意味が無いと思います。

乗車姿勢はアップハンドルなので見晴らしが良いのはいいですが、体重は全てお尻に掛かってしまうので収まりの良い場所が決まらない感じでした。
ストリートは足付きを良くする為に餡子抜きシート形状になっている事もしっくりこない要因かと思います。

気になったのはシートくらいで、乗れば乗るほどもっと乗りたくなるバイクでした。ノーマルマフラーも良い音を奏でており、取り回しもしやすくYouTuberが楽しいと言っていたのが分かりました。

まさに鉄馬と言う言葉がピッタリなバイクでした。

5月2日GWに入って久しぶりのツーリング。天気が良いけど、北風で少し肌寒い感じです。
日光有料道路を土沢で降りて鬼怒川方面へ向かいます。

紅葉ラインを上がっていつもの駐車場に到着、気温10°なく寒っ。
NINJAは来月で最初の車検、距離は5500kmほど。ここまでトラブル無く、良いバイクです。
他に気になるバイクがないわけじゃないけど、トータルで見るとやはり忍者より魅力的なバイクは中々ないわけです。今年は泊まりツーリングで遠出してみようと思います。

クルマってこれで十分だと、足るを知る。

ボクスター降りました。2015年に横浜で購入して7年間ありがとう。

最初から黄色の涙目が欲しくて、右でも左でもATでもなんでも良かった。
今となっては5速ティプトロは眠たい感じだけど3.2エンジンは最高だった。



トルクがあって回せば吠えるボクサーがなんとも言えず、燃費もまずまず。
荷物も沢山乗るし（カーゴ内めっちゃ暑くなるけど笑）。

冬に無理してオープンして風邪ひいたのも懐かしい。

何件か回って流石ビッグ、担当さんに頑張ってもらいました笑

いい人に巡り会えますよう