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今回はタイヤについて語ろうと思います。今乗っているメガーヌＴＷと９９６ＧＴ３にはミシュランを履いています。メガーヌにはエナジーセイバー、９９６にはＰＳ２とＰＳカップです。

私がミシュランに出会ったのはメガーヌを購入したとき、最初はﾊﾟｲﾛｯﾄﾌﾟﾗｲﾏｼｰが付いていたのですが、なんて乗り心地が良くて、静かなタイヤなんだろうと思いました。それ以来ミシュラン一筋になりましたｗ　４，５万ｷﾛは持ったと思います。

なぜ私がここまで特定した評価が出来るかというと、このうような事を生業としているからです。仕事柄色々なメーカーさんと付き合いがあるわけですが、ＢＳ，ＤＬ，ＹＧ，ＴＧさんなど独自のカラーを持っていると思います。

このような経験から言って、やはりミシュランは一歩抜きん出ていると思います。比較的お値段も高いわけですが、高いナリの性能を持っているわけです。いわゆるバランスが優れている、全方位において高いレベルをマークしていると思います。ここまで書くと回し者の匂いがプンプンしちゃいますが客観的立場でコメントしているつもりです。

もちろん人それぞれ感じ方は違いますし、求めるものも異なるし、お財布との相談はあるとは思います。お金と興味のある方は１度試してみることをお勧めします。
そういえば少し前にミシュランでお試しキャンペーンやってましたね。気に入らなければ返品可能なんて相当自信がないとできないと思います。タイヤって靴とは違って試し履きが出来ないのが辛いですね。


今、履いてるエナジーセイバーは燃費重視なのでキビキビした運転には向きません。タイヤはつぶれやすい方が転がり抵抗が少ないので燃費に貢献しますが、裏を返すとハンドリングには反応の鈍い、ロールしやすい特性となります。ハンドリングを重視する方はＰＳシリーズがいいと思います。

ＰＳ２とＣＵＰの違いは明らかです。ＣＵＰﾀｲﾔはDRYｸﾞﾘｯﾌﾟが数段上で、横G、ﾄﾗｸｼｮﾝ＆ﾌﾞﾚｰｷもﾚﾍﾞﾙが高いです、でもﾗｲﾌは半分以下ですね。乗り心地もＣＵＰは硬めで継ぎ目のショックはかなり来ますね。ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞもうるさいです。ｻｰｷｯﾄを走るなら断然CUPタイヤ！街乗り＆ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞならPS2！

タイヤを替えると、クルマって全然違う乗り味になりますよね。もろに路面と接しているのはタイヤなんですから変わるのは当たり前です。中には中古のタイヤを買う人がいますけど、私には信じられないです。どんな使われ方をしたかも分からないようなタイヤに命を預けることは出来ません。もし仮に溝は残っていたとしても、激しく縁石など乗り上げていればいつバーストするか分かりません。

最近、ヨコハマさんからドイツのコンチネンタルタイヤがリリースされましたね。欧州では新車装着率Ｎｏ１だそうです。特にｴｸｽﾄﾘｰﾑｺﾝﾀｸﾄが気になります。

今欲しいクルマ、メガーヌＲＳも１８インチはＰＳ２が標準なので余計な出費をしないで済みますね。