黒船プリンのブログ一覧

今日は大安！栃木はまずまずのお天気で。忍者千SX納車でした！
朝起きてから映画TOP gunのマイティウイングを鳴らしてアゲアゲ祭りです！



朝10時、プラザに入った時の匂いが好き。専用のアロマだそうです。



納車説明は先日事前に済ませていたので、コーヒーを頂いて出発です。
定番の日光へ、中禅寺湖とか霧降高原を回ってトータル200キロほど走りました。日光有料道路が土日は無料開放でした！ついてるね♫ノッテルね！


話は変わって昨日金曜の夜、ラウワンでボウリング10G投げて腕と腰がパンパン状態で翌日納車を迎えました。納車した日に200キロ乗れたんだからラクチンバイクです。

振動がすごく少ないです。ならし中なので5000回転以下の話ですけど、スーパースムーズです。
振動があまりに無いので、走っているとまるで空を飛ぶような感覚を覚えます。小学生の頃は夢でよく見てました。バイクに乗ってこんな感覚になったのは初めてです。

クラッチがとても軽く発進もめっちゃしやすい。シフトペダルも軽く、Nも出しやすいですね、1速に入れる時のガコンショックも無くクイックシフターもスコスコでやりやすい。
あと乗り心地がめちゃ良い！現行クラウンの様な乗り味です？！
スムーズで速い、無敵ですねー。ならし中の燃費は20キロ行くか行かないなのでおとなしく走れば満タンで300キロは大丈夫そうです。

ここからは懸案その１、s1000rr を手放すきっかけになった渋滞時のエンジンの排熱は、、膝下までは熱いけど大事な股間笑笑は全然来ないので安心しました。今日はGパン＆クールスーツ？ストッキングで全く問題無し。
フレームに直に触れない構造なので夏場でも普通に何とかなりそうな気がします。

ノーマルマフラーの音も心地よくて当分変える気はしません。



肝心の走りの方はいうと峠めっちゃ楽しい！ブレーキから倒し込みも軽く安定してます。何より前がよく見えるので安心感につながる。SSの時は超前傾姿勢とパワーありすぎで峠を何度も往復しようとは思わなかったけど、SXは霧降往復しちゃいましたーww
純正タイヤのバトラックスs22もしっとり良い感じです。タイア見るとそんなに攻めたつもりないけど割と使えてる！パワーも下からあるので回さなくても楽しい。ややハンドル幅が広いため腕が伸びきった感じのライディングになります。

懸案その２　取り回しは重いです。平坦な場所は全然問題ないけど、登り傾斜で前留めからのバックしながら転回はかなり緊張します。身長172短足なので足つきは母子球まで、土踏まずの前くらいですね、押し引きは２３６キロの車重を痛感します。
帰ったら腕がパンパン、鍛えないと。

オプションで付けたのはエンジンスライダーとフロントの反射板です。反射板は夜間はあった方が安全だと思うし、カッコ悪くないデザインです。




中禅寺湖周辺でちょっとしたハプニングが。
半月山駐車場へ向かう途中、ふと見た男体山が綺麗だったので、すぐ様左に寄って駐車しようとやや急ブレーキ気味で止まろうとしたら、足場も悪く右にグラッときて立ちゴケしそうになりました。



一瞬あきらめようかと思った笑
オプションで付けたスライダーが守ってくれる！って よぎりました。
オプション何するか悩んでる時に逃げ道を作りたくなかったけど、万一を考えました。でも納車した日に早速やらかすのはゴメンだわーと思い直して、火事場の何とかで凌ぐ事が出来ました。この時の心拍数ヤバかった笑



慣れてない大型バイクは怖いですね。止まり方練習しないとね。
立ちゴケ防止装置ってなんで開発されないのかな？

快適装備が満載の忍者SX、無敵のスポーツツアラー、いつの日か九州&四国巡りに行きたい！

クルコン、クイックシフター、グリップヒーターなどが標準装備になって無敵のスポーツツアラーです！