黒船プリンのブログ一覧

梅雨明けが遅れて最近あんまり乗れていない…



ユーチューブを見ていると気になった動画が上がっていました。
定番カスタムのこちら💁‍♀️



スクリーンを上にオフセットさせるブラケットです。
ワタシはノーマルの高さで不満がないので付けてないです。

スマホを固定するバーも追加されているのでブラケットの総重量が１kgチョイあるそうです。
どうやらこれを装着した場合にハンドリングが大きく変わってしまうという内容でした。
倒し込み、切り返しなど明らかに重いハンドリングになってしまうという内容でした。

Vストの車重190kgくらいあるので最初ホンマかいなと思いました。

しかし、たかが1kgと侮ることなかれ、重心位置よりも高い位置に装着すること、ハンドルから近いことを考えて十分ありえる話だと思います。

風圧が気になるのは80キロ以上、ブラケットの有り難みを感じるシーンは限定的だと思います。
軽快なハンドリングを損なう方がデメリットなような気がしますがどうなんでしょ？

ブラケットの重量が半分くらいだったら影響も最小限になっていると思いました。

県内の有料道路巡りです。来週からGO TOキャンペーンが始まりますね、もめにモメモメですが。

栃木は6月の終わり頃から県内の有料道路が全て土日無料になってドライブやツーリングにはもってこいです！

久しぶりに日塩もみじラインを走って来ました。もみじラインの入口までの有料道路を使うとあっという間に来れちゃいます。


思ったほど交通量が少なく走りやすい。ツイスティなコーナーが多い道路で250cc辺りが一番楽しめるレイアウトの道路です。

昨日、忍者の調整式サスをあれこれいじってみたのですが、フロントは伸圧共にダイヤル最弱にした方が乗りやすいかもと思ってそのまま出発しました。

峠で走って見るとこれはダメでした🙅‍♂️荒れた路面のバタつきがひどくて、加速減速の抑えが効いてません。やはり推奨のダイヤル位置が一番イイですね。

鬼怒川方面も景観が良くて楽しいですね。そういえば龍王峡に行った事なかった。走りっぱなしだったので休憩がてら立ち寄ってみました。


虹見の滝が見える橋があるので行ってみます。



昔は高い所全然平気だったんだけど、今は3分もその場に立っていられない笑笑
橋が崩れたら終わりじゃんとか、不安から頭クラクラしてきて日本の安全性を信頼できない体になりました。

駐車場に戻ると子猫が2匹





この駐車場のアイドル猫らしい

プラザでもらったクッキーあげようとしたら上の子は一目散に駆け寄って来ました。下の子は警戒心が強く食べなかった。かわいい。

楽しいサンデーツーリングになりました。

本日、日産からSUVタイプの量産型EV アリアが発表されました。



ユーチューブの動画を見ていると、日産車としては久しぶりに心踊る出来栄えだと感じました。



発売時期はまだ当分先、来年中頃になるそうです。

価格は500万円台からとなっている様で、１モーターのFFタイプと２モーター4WD、バッテリーが65KWと90KWが用意されています。航続可能距離は最大で600kmなので実用性も良さそうです。しかも２モーター仕様だと0-100km加速は5秒台！モンスターマシンですねー最高速は2モーターで200km/hです。



インテリアも中々オシャレ



エアコン操作は木目調パネルの中に光るスイッチがあり、それをタッチするタイプです。

自動運転はスカイラインにも搭載されているプロパイロット2.0が選択できるようです。

結局なんやかんやで6-700万円くらいになりそうな気もするけど、日産の起死回生となるか注目の１台が発表されました。

日曜日、午前中は雨混じりで午後から晴れ間が見えたので定番の中禅寺湖までツーリングして来ました。16:30半月山Pの気温は２０℃あるかないかで快適でした！



この日は風が強かったので見晴らしが良く、空気もカラッとしていました。

忍者の走行距離は1000キロを超えて、このエンジン本領発揮といきます！



街中ではアクセルに対しておっとりとした印象を受けます。スリッパクラッチなので低速でのバックトルクも無く乗りやすいですね。
峠ではワイドに開けると豪快に吹け上がります。5000rpm以上が圧巻の加速、独特の吸気音が聞こえます！
忍千の音！


今日わ割かしペース速めだったけどアベレージ燃費はまだ20km/Lをキープしています。しかしまぁ疲れ知らずの快適快速バイクです。このバイクが上りになるのかなぁ。