黒船プリンのブログ一覧

今週末はようやくバイク初乗りして来ました！
昨日はＦ８００Ｓでモトパークさんへブレーキパッド交換しに。
ところがまさかのリヤのベアリングがダメになっていたらしく要点検で預けて来るというオチに。
年末辺りから走ってる時にアクセル戻すと、変なしゃくり挙動が出ていておかしいなーとは思っていました。加速してる時はなんともなかったので気のせいじゃないかと思ってました。

で、ネットで調べてみるとなんとリコール出てるじゃあーりませんか！
とりあえず対策済みかどうか含めて調べて頂くことになりました。
聞くところによると普通に修理したら２０万オーバーですって！
神に祈るしかありません笑

今日はこれ！真打登場笑


久しぶりに城里の蕎麦を食べに行って来ました。


キノコ蕎麦 汁が熱々で美味しかったです！

久しぶりのＳ１０００ＲＲは快調そのものでストレス発散出来ました。
バイクはやっぱ楽しいねー！

明日の夜からは関東大雪かもなんて予報も⁉️

火曜、休みなればいいのに笑

既に４日になりました、まだまだ冬休み満喫中です(^ ^)

元旦狭山湖にて


新年一発目のラーメン
池袋 屯ちん



今年もよろしくお願います。

三連休の最終日は天気も良く、というか午後は暑い位でした。

こんな陽気でバイクに乗らない手はない！
かなり久しぶりに霧降へ、Ｓ千ＲＲも久しぶりの出動笑。

出で立ちもフルフェイスヘルメットに皮ジャケット&パンツ、レーシングブーツとガチコーデ！

実は昨日の日曜日も湯本温泉を目指し日光方面へボクスターで出掛けたのですが、日光有料でまさかの大渋滞に巻き込まれ、その先のイロハも渋滞してそうだったので温泉は敢え無く断念、三連休ど真ん中を甘く見てました。

９日 月曜日、さすがに午前中の日光有料はスイスイで、昼前に大笹牧場に着きました。



バイクはもちろんクルマも沢山来てました、満車状態です。
霧降のワインディングの楽しさを満喫、改めてＳ千ＲＲのパフォーマンスに感動！やっぱりバイク楽しい！

今日わもう少しバイク三昧しようと思い、モトパークさんへ。
Ｋ１６００Ｂ試乗して来ました。





BMWとしては異色？流行りのバガースタイル、アメリカンバイク。
エンジンは１６００ストレート６、ウルトラスムーズかつパワフルです。乗り心地はゆったり、ふんわりで船のよう。

シート高さは７６０mmと低いですがシートの幅がかなりあるので踵ベッタリとは行きませんでした。やはり外国人向けです。

更に困ったのが停止時の脚の出し方です。普段はステップの前に自然と降ろすのが、この手のバイクはステップの後ろに降ろすようです。最後まで慣れませんでした。手足の長い彼方の国向けを感じました。

そもそもレーシングブーツで乗ったのが間違い笑、信号の度に妙な緊張感に包まれ気が気じゃなかった。立ちゴケの悪夢が頭をよぎりましたがなんとか無事帰って来れました。ふぅ笑

家路に着く頃にはすっかり日も暮れて、バイク三昧な１日でした。Ｓ千ＲＲで久しぶりに２５０Ｋmツーリング！
お陰様で腰痛です笑

終了してからだいぶ経ってますが、先日行われたバイクレース、とてもエキサイティングだったので笑

ホンダのマルケスとドゥカティのドビチオーゾのドッグファイトが凄まじかった！
https://youtu.be/ld_qxPGXvp4

抜きつ抜かれつのラスト７ＬＡＰ。
２人の差は常にホイール to ホイール！
パワーに勝るドゥカティを必死に猛追するホンダ！
マシン限界を超えた走りで追う、若き天才マルケス。ステディな走りで逃げを打つ、赤い魔法使いドビチオーゾ。

そのまま迎えたファイナルラップ。
テール TO ノーズのまま２つ手前のコーナーで賭けに出るマルケス！
レイトブレーキに一瞬よろめくドビチオーゾ、構わず強引にインに飛び込むマルケス〜

しかしドビチオーゾが冷静にかわして理想的なラインで立ち上がりそのままチェッカー。

まるで映画のワンシーンを見ているかのようなレースでした。またレッドブル リンクの綺麗なこと(^^) ヨーロッパのコースは何処も美しいです。

これでマルケス、ドビチオーゾ共に３勝づつ。ランキングトップはマルケス、２位にドビチオーゾ。

秋の茂木ＧＰが楽しみです(^^)

かなり久しぶりに宇都宮ルノーへ行って来ました。今のエクストレイルに乗り換えてからは自然と遠のいていました。

前から気になっていたＲエンジンＲドライブになったtwingoを試乗して来ました。スマートのフォーフォーとコンポーネントを共用した事で知られていますね。

エンジンバリエーションとしては１.０L ３気筒NAエンジン+5MTと０.9L ３気筒ターボ+EDC 両方試乗することが出来たので、先ずはMTの方から。
７０馬力ほど、車重は９６０kg 少し重めですがそこはフレンチコンパクト！思ったよりキビキビ走るやーん！
かと思いきや、アクセルを踏み込んでも全然走ってくれません笑
タコメータが無いのでどれくらい回していいか分からず、こんなに走らないクルマ久しぶりです笑笑 従兄弟が昔乗っていたトラッドサニーのディーゼル車を思い出しました。

エンジンが後ろにあるので静かだし、中もまぁまぁ広い、乗り心地もいい、クラッチ操作もしやすいけど、そこから踏み込んだ時のエンジンのレスポンス、回転の上がり方がゆったり過ぎます。フル席の５人乗車してるなら話しは分かりますが、２人乗りでこれは頂けません。恐らくあえての設えだと思います
パリっ子はこんなので街中を思う存分楽しんでるんでしょうか？！

ターボに乗り換えます。EDCは相変わらず坂道で下がっちゃうけど大した話しではありません。こちらはトルクもあって普通に走れました。やっぱりターボ付きじゃないと満足する走りは得られません。

おそらくベストマッチはターボ+MTだと思います(^^) MTの設定があるだけエライと思います(^^)