黒船プリンのブログ一覧

明けて穏やかな日が続きます。
暖冬なのでありがたい。

元旦はいつもの狭山湖で富士山と沈む夕日を見て平穏を願いました。



2日は新所沢の焼肉屋さんで家族新年会、やっぱソウルは美味しい！

3日は近所の高麗神社へ初詣に行く予定が、友人が風邪ひいて中止に。お年玉代が助かりました笑

4日、初めて行く調布の深大寺までお参りへ。おみくじは末吉でした。
お蕎麦も美味しかったです。



帰りは調布から京王線乗って新宿へ、小田急デパ地下でお寿司とイカめしをゲット！

今年も良いお正月を過ごさせて頂きました。リフレッシュできました。

大型二台がしんどくなって（体力的に）４年ぶりの250納車しました！

今日わお決まりの日光中禅寺湖の半月山までプチツーリング行ってきました。

スズキのバイクは初めてだけど中々いいバイク！
大型ってアクセルを開けることに気を使う事もあるけど、このバイクはいい意味でまったりだから神経質にならないので疲れない。
→慣らし終わって全開にしたら、割と速いじゃない！気楽に全開できるのが250のいい所だね！

ただ俺のお尻とシートがまだ相性が合ってないからかすぐ痛くなる。
→1000キロ乗ったらポジション掴めた！

基本、静かで快適だし軽くて楽チン、なにせ燃費が良いから満タン450km行くはず。これは来年のSSTRにチャレンジしたくなるわ〜





昨日、東葛西のドッカーズさんに下取に出すF800Sと最後のドライブ。360度クランクのエンジンは下のトルクが物足りない感じもしたけど乗り心地良くて、ウィンカーが左右独立だったり面白いバイクでした。



改めて250クラスの進化に感動していますww
普段乗りには十分な走りするし、パワー無い分 工夫して走るようにするのも楽しいです！日本は恵まれているなぁ！

大型バイクに疲れたらこんなbikeはいかがですか。

所有から丸3年が経とうとしています。V ストローム購入により下取りに出すことになり、総括してみたいと思います。
総走行距離は2万8千キロ、私のところに来てからは6千キロ乗りました。
初年度登録は2007年なので12年以上経過してるけど外装は割と綺麗です。一度立ちゴケしたけどエンジンガードのおかげでシートカウルのキズだけで済みました。

このバイクを知ったのはモトラッドデイズ白馬で女性が乗っているのを見て気になり、ハーフカウルデザイン良い、価格も40万と手ごろ、大型取得したばかりで忍者250のパワーに物足りなさを感じていたので購入しました。

【良い点】
チェーンではなくベルトなのでメンテいらず4万キロ保証。
振動が少ない360度クランクのパラツインエンジン、回すとパワフル。
シート幅が広くへたらない。
燃料タンクがシート下なので給油しやすく満タンでもふらつかない。
乗り心地いい、サスはよく動く。
片持ちリヤサスがカッコイイ。
排気音がボクサーっぽい笑。
不具合がほぼ無い。

【惜しい点】
ライトが暗くハイビームじゃないと夜道は不安。
ブレンボが期待したほどは効かない。
エンスト、キャブ車の癖でアクセルチョイ煽りのトルクが無くこれで立ちゴケした。
しかもクラッチ握ってもセルが回らないので信号でエンストするとパニックになる。
5速のギヤ抜けが出やすい。
サイドスタンドが出しにくい。
ギヤシフトの節度が曖昧。
唯一の不具合はリヤホイールのベアリングのガタ出て交換。リコール対象らしいけど修理代20万掛かった。
外車はやはり部品代が高い、その割には品質が？

もっと早くツーリングバッグ買っていれば泊まりでどこか行きたかった。
3年間ありがとう！

このところ五十肩が辛たん(*´ω`*)寝てても痛みがあり、これが１年くらい続くと思うと悲しくなります。

流石に大型バイク２台持ちも体力的にしんどくなってきたので今日は高速使って、江戸川区葛西にあるドッカーズさんにV ストローム250の試乗に行きました！


結論！めでたく鈴菌感染者になりました！
250並列２気筒は回してもパワー無いけど（24馬力）、むしろそんなの気にならないくらいストトって乗り味良くて、エンスト知らずで粘りのあるエンジン。
殿様？ポジションが楽よね、シフトもカチッと気持ちいいし、倒し込み軽くて、液晶メーターも見やすく20分の試乗で即決購入に至りました！＊試乗コースが良かった！

期待してなかった分尚更でした。何よ！スズキのバイクいいじゃん！スペックだけでは分からないとはまさにこの事ですね。

肩の痛みも忘れテンション上がったついでにこちらも試乗させて頂きました。




最新のGSX-R これも乗りやすいバイクでした。S千RRより少し前傾姿勢が強い感じで横幅は狭いです。
全体的にコンパクトです。

クラッチも軽くて１速スタートも半クラでアシストが入るのでエンストの心配無用、低速でもギクシャクしないし、音は荒々しいけどエンジンの存在感があり、回せばワープできます。メーター見やすくていいんだけどもう少し特別感があるといいなぁ

オートシフターも渋い感じも無く気持ち良く入ります。S千のオートシフターより全然良く出来ています。なんかBMWのバイクって総じてシフトフィール良くないかも？俺だけ？
エンジンからの排熱もフレーム周辺からは余り感じませんでした。良く出来ています。

Vストの色は最近出た青が良かったけどABS付きのみということで、黄色にしました。在庫があるのでかなりお求めやすい価格でした。
F800S下取り価格も良かったのでオプションでETC2.0付けてもらいました。パニアケースは見た目あんまり好きじゃないのでパス。キャンペーン中で安いんですけどね。

早ければ２０日前後には納車出来るそうです。それまではF800楽しみたいと思ってます。