ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『フェラーリ，ニューマシンのコードネームは「666」』

現在，フェラーリは年明けの新車発表に向けて準備を急いでいるが，仕上げ段階に入っているマシンのコードネームが「666」であることが分かった。

フェラーリは今シーズンのマシン開発が上手くいかず，シーズン後半には「666」の開発にシフトしていた。正式なマシン発表日は決まっていないが，チームの体制入れ替えの影響もあり1月後半に行われる予定だ。2月のヘレス・テストにはニューマシンを持ち込み，本格的な走り込みをスタートさせる。

666？

「666」は新約聖書のヨハネの黙示録において“獣の数字”とされ、オーメンの主人公でもある悪魔の子ダミアンの頭にも「666」のアザが！ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ

イタリア人は、「666」を不吉な数字とは捉えていないんすかねぇ？(^^;

『The 10 worst cars on sale in Britain today』

以前ブログで、『The top 50 cars on sale today - picture special』と言う、カテゴリーや価格、メーカーの知名度はまったく関係なく、市場に出回っていさえすれば、そのどれもがランキングの対象となるランキングをアップしやしたが、今度はワースト10！

前回は50台だったので日本車とトップ3のみをアップしたんすが、今度は10台だけなので、全てを・・・

10 - Infiniti Q50 2.2D

困った事に、BMW 3シリーズをライバルと見ているようだが、まったくもって競争力は無い

9 – Ford EcoSport


8 – Porsche Panamera E-Hybrid


7 – Fiat 500L


6 – Mini Paceman John Cooper Works All4


5 – Lexus CT200h

プリウスより高級車をめざしたが、価格が高いだけで、すでにライバル達は上を行っている

4 – Nissan Micra

ただ単に、平凡なクルマである

3 – BMW 7-series


2 – Alfa Romeo Mito TwinAir


1 – Citroën DS4 DSport THP200


いい加減のランキングとは言え、日本車が3台、しかも日産車が2台のランク入りしてるのは気に食わないっすよねぇ

しかも、その理由がまた毒舌で、どう考えても悪意に満ちていやすよねぇ！(＃ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ！！

だからかAUTOCARの日本語版には、この記事は掲載されてないんすよねぇ(^^;

『スーパー戦隊生誕40周年「手裏剣戦隊ニンニンジャー」赤青黄白桃の5人は史上初』

2015年で生誕40周年を迎える人気特撮TVドラマ「スーパー戦隊」シリーズの最新作『手裏剣戦隊ニンニンジャー』が発表され、2015年2月15日朝7:30より放送されることが明らかになった。

「スーパー戦隊」シリーズは、1975年4月5日に第1作『秘密戦隊ゴレンジャー』が放送され、2015年で生誕40周年。第39作目となる『手裏剣戦隊ニンニンジャー』は、1994年の『忍者戦隊カクレンジャー』、2002年の『忍風戦隊ハリケンジャー』に続く、13年ぶり3作目の「忍者」モチーフとなり、「手裏剣」にフォーカスした新たな忍者ヒーローを描く。「ニンニンジャー」の5人は、アカニンジャー、アオニンジャー、キニンジャー、シロニンジャー、モモニンジャーと呼ばれ、これまでのレッドやブルーといった英語表記ではなく、アカやアオといった日本語表記に。『秘密戦隊ゴレンジャー』以来、40年ぶりに復活した呼称となる。

また、「ニンニンジャー」のシロとモモの2人は女性で、白とピンクによるダブルヒロインの組み合わせは、1985年『電撃戦隊チェンジマン』以来30年ぶり、イエローが男性になるのは2005年『魔法戦隊マジレンジャー』以来10年ぶりのこと。さらに、赤・青・黄・白・桃の組み合わせは、「スーパー戦隊」シリーズ40年の歴史の中で初となる。

本作のヒーローは"ラストニンジャ"とうたわれた史上最強の忍者・伊賀崎好天を祖父に持つ、5人の孫たち。ラストニンジャによって封印されたはずの妖怪が復活を果たし、いとこ同士である5人は忍者の末裔として、人々を襲う妖怪を倒すために立ち上がる。「忍びなれども忍ばない!」を決め台詞に手裏剣忍法を駆使し、何でもありでぶっ飛びのド派手な戦いを繰り広げるという。

主要キャストも発表され、アカニンジャー/伊賀崎天晴には、「第26回 ジュノンスーパーボーイコンテスト」準グランプリに輝き、人気ドラマ『GTO』(フジテレビ系)にも生徒役で出演した俳優の西川俊介を抜てき。アオニンジャー/加藤・クラウド・八雲は松本岳、キニンジャー/松尾凪は中村嘉惟人、ダブルヒロインのシロニンジャー/伊賀崎風花は矢野優花、モモニンジャー/百地霞は特撮映画『仮面ライダー×仮面ライダー ウィザード＆フォーゼ MOVIE大戦アルティメイタム』にも出演した山谷花純が担当する。そして、ラストニンジャ/伊賀崎好天に"日本一の名脇役"と評される俳優の笹野高史、天晴と風花の父・伊賀崎旋風を"変幻自在のカメレオン俳優"として活躍する矢柴俊博が務め、フレッシュなキャストを盛り立てていく。

2008年の「炎神戦隊ゴーオンジャー」に害水大臣ケガレシアとして及川奈央が出演し、2012年の「特命戦隊ゴーバスターズ」には水崎綾女が・・・



しかし、残念な事に 2013年の「獣電戦隊キョウリュウジャー」、そして現在放映中の「烈車戦隊トッキュウジャー」には、お父さん方の楽しめる要素が無いんすよねぇ(謎爆)

今度の「手裏剣戦隊ニンニンジャー」には期待出来るのかぁ？

でも、見てみると4年サイクルみたいだしねぇｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…

先日、『幻のF-1エンジン』とのタイトルのブログの中にも登場したHKS 300E

1992年、当時のF-1は多彩なメーカーからのV8からV12のエンジンが搭載され、国産エンジンではホンダRA122E(V12)や無限MF351H(V10)、ヤマハOX99(V12)などが

そんな中HKSが、F-1エンジンを開発

1973年に設立されたHKSは、それまでにもアメリカプロラリーおよびドラッグレース用「134E」エンジンや、GC(グランドチャンピオン)用「186E」エンジンを開発して来たが、「134E」は三菱のG54Bベース、「186E」はBMWのM12をベースとしたモノだった

しかし、F-1用「300E」は完全なオリジナルで！

HKS 300E スペック
・60バルブ 75度V12
・排気量 １3491cc
・全長×全高×全幅 720×490×600mm
・乾燥重量 165kg
・最高回転数 16,500rpm
・最高出力 680ps(市販燃料使用時で、レース用燃料使用時は700ps以上)
・最大トルク 42kg-m以上

と、774psを誇ったホンダRA122Eにも劣らぬスペック

ノバ・エンジニアリングがテスト用に改造したF3000用のローラT91/50に搭載され、ヨコハマ(アドバン)タイヤを装着しての実走テストも行われた



残念ながらレースに参戦する事は無かったのだが、当時、高斎正しの小説「ホンダがレースに復帰する時」や「ロータリーがインディーに吼える時」、「ニッサンがルマンを制覇する時」に触発され、HKS 300Eをモデルとしたレース関連の下手な小説を書いてた事を思い出しやした(^^;

『Former Formula 1 driver Adrian Sutil eyes WEC chance and wants to race at Le Mans』

エイドリアン・スーティルは、ル・マン24時間レースでレースをすることを望んでおり、WEC世界耐久選手権への転向に関心を示している。

今年ザウバーでF1を戦ったエイドリアン・スーティルだが、ザウバーは2015年のドライバーとしてマーカス・エリクソンとフェリペ・ナスルを起用することを決定。エステバン・グティエレスとともにF1レースシートを失った。

エステバン・グティエレスは、2015年にフェラーリのテスト兼リザーブドライバーに就任してF1に留まることになったが、エイドリアン・スーティルは、F1以外のオプションを検討しなければならなそうだ。

「本当に面白いカテゴリーでたくさんの機会がある。それはF1だけである必要はない」とエイドリアン・スーティルはコメント。

「僕の通常の計画は狂ってしまったので、いくつかのカテゴリーに目を向けなければならない。僕はとてもオープンだ」

「何が起ころうとも楽しみだ。来年走れないとしても、まだ僕はハッピーな男だ」

「再来年はハースがF1に参入するし、面白いプロジェクトだと思う」

「WECも面白いプロジェクトだ。誰もが褒めているし、僕もそう感じている。クルマは速いし、おそらくF1と似ていると思う」

「もちろん、自分のキャリアでル・マン24時間で走りたいと思っているし、そのステップを踏んでとても満足しているF1ドライバーがいるのを知っている」

「自動車メーカーがいるし、それはドライバーの将来のために良いことだと思う。信頼できるパートナーが必要だし、長期的な契約を結ぶことができれば、本気で働いて、改善していくことができる」
F1キャリアで128戦に出走しているエイドリアン・スーティルだが、、まだ表彰台を獲得したことはない。

「僕は31歳だし、まだ何年もF1に走れると思っている。でも、僕はF1にいたし他のどこかにいかなければならないときがくる」

2012年に一度F1を離れた経験のあるエイドリアン・スーティルは、2015年にF1でレースをしない見通しにもリラックスしていると語る。

「離れていた一年は素晴らしかった。素晴らしい時間だったし、他のドライバーよりもちょっとリラックスしていたかもしれないね」

「2012年にどうなるかわからずに苦しんでいた2011年のことを覚えている」

「今もそうだけど、その経験が少し自分を落ち着かせてくれている。人生は続いていくし、僕はそれを見てきた。年を取るほどにより理解していくものだ」

スーティルの中で2012年は、ただ単にF-1を離れていただけと捉えているが、前年の暴行事件が影響したためとの見方が強いですよねぇ

しかし、やはり潜在的に速さを持っていると見られた為、2013年には再びフォース・インディアのシートを獲得し、今季はザウバーのシートを

だが年齢的な衰えからか、ランキングではチームメイトのエステバン・グティエレスを上回っているが、共にノーポイントで、しかもリタイアはスーティルの方が多いんすよねぇ

速さはあってもクラッシュするようなドライバーでは、耐久レースには不向きかと思うんすが・・・

興味を示したとしても、迎え入れるチームがあるのか？ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ…