ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『The decision. It’s RallyCross for Petter in 2013』

2003年にFIA世界ラリー選手権タイトルを獲得したペター・ソルベルグは、2013年に更なるタイトル獲得に向けてチームを率いラリークロスに参戦、また、今季４戦行われるグローバルラリークロスのタイトル獲得を目指すと！

ペターはラリークロスからキャリアをスタートしており、94年にノルウェーのラリークロスとヒルクライムでシルバーメダル、その後２年はゴールドメダルを獲得しているため「キャリアを始めた頃のような感じだ」と

「ラリークロスは僕自身でできる場所なんだ。再びスポンサーとともに密な仕事ができるし、ファンともとても近くにいられる、僕自身がボスであるチームも持っているしね。これは素晴らしいミックスだ。300馬力を超えるようなWRカーを超えるか超えないかというパワフルなターボAWDマシンが残っている場所なんてほかにないよ」

「ラリークロスは僕自身でできる場所なんだ。再びスポンサーとともに密な仕事ができるし、ファンともとても近くにいられる、僕自身がボスであるチームも持っているしね。これは素晴らしいミックスだ。300馬力を超えるようなWRカーを超えるか超えないかというパワフルなターボAWDマシンが残っている場所なんてほかにないよ」

「僕のキャリアの中で、一度はラリークロスのチャンピオンを獲りたいと、本気で思っているんだよ」ともコメント

参戦するのはヨーロッパラリークロスシリーズ。さらに、X-Gamesを含むアメリカのグローバル・ラリークロスシリーズにも参戦するという。マシンはシトロエンDS3ラリークロスカーを現在製作中

新チームのメンバー、スポンサー、カラーリングなどは、後日発表される予定との事

ヨーロッパラリークロスは3月30日～4月1日（イングランド）、グローバルラリークロスは5月11～12日のX Games（ブラジル）からスタート

今季は、シトロエンからのスポット参戦のオファーを拒み、WTCC等の噂が挙がっていましたが、ついに今季の参戦カテゴリーが発表されましたねヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

ラリー・クロスと言えば、ケン・ブロックが有名ですが、是非、派手なドリフト対決を見せて欲しいっすねｖ(ｏ＾＿＾ｏ)ｖ

現在、2013年型マシン「マクラーレンMP4-28」の発表会の模様が、You-Tuba等で配信されていますが・・・

ロータスみたいな段差ノーズを採用せず、MP4-27を継承してくれてて良かったっすｖ(ｏ＾＿＾ｏ)ｖ

『肉と肉でライス挟んだサンド、ケンタッキーが新発想のチキンライス』

日本ケンタッキー・フライド・チキンは2月7日から、肉厚なチキンフィレ2枚でケチャップライスをはさむ、新発想のチキンライス「ケンタッキーチキンライス」を発売するとι(◎д◎υ)ﾉ

価格は450円（税込み）


今回登場する「ケンタッキーチキンライス」は、オリジナルチキンと全く同じ調理法により、カーネル・サンダース秘伝の11ハーブ＆スパイスで味付けする肉厚なチキンフィレ（鶏胸肉）一枚肉2枚をバンズ代わりにしたサンド形式のメニュー

肉と肉の間にはケチャップライスとチェダースライスチーズ、特製トマトソース、特製マヨソースをはさみ込んだ、ボリューム満点の一品！

一口食べると、ふっくらジューシーに揚げたチキンフィレの旨みに、丁寧に仕上げたケチャップライス、チーズと特製トマトソースのコクや酸味がハーモニーとなって広がるとか・・・

それにしても、ライスバーガーってのはアリやすが、まさか逆転の発想でこないなモンを生み出すとは(^^;

そうそう！

気になるカロリーは、たったの585kcalと控えめヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

思い切って召上がれ(核爆)

『軽自動車買うなら、３年以内に買える超小型モビリティ！？』

ってな記事で、気になった処が何点か

まずは「ミラーに映っている白線位置からも、車線の中央に停車していることがわかると思うが、この位置が車体の小さな超小型モビリティを安全に走らせる定位置だ。全長２３２０ｍｍと軽自動車より３０％以上も短く、全幅においても１２３０ｍｍと同じく２０％ほどスリムなＮＭＣは、物理的に被視認性が悪い。そのため車線の中央付近を走らせ、積極的に“見られる運転”を心掛けたほうが、安全性が高まるというわけだ。」と・・・

また動力性能に関しては「試乗したドア付きＮＭＣの車両重量は５００ｋｇ（ドアなしは４７０ｋｇ）と軽自動車の約６０％。速さを決める定格出力は８ｋＷ（瞬間的な最高出力は１５ｋＷ）で、加速力を示す最大トルクは５７Ｎ．ｍと、２５０ｃｃのビッグスクーター並みの出力と軽自動車のノーマルエンジンと同等のトルクを発揮する。数値的には大したことはないが、リーフがそうであるようにＥＶはアクセルを踏んだ瞬間に最大トルクを発揮するモーター特性のため加速力は鋭い。また、パーソナルモビリティの現実的な最高速度になる時速６０ｋｍまでの発進加速性能は６秒弱と、国産１２５ｃｃスクーターの２倍以上も速かった」と・・・

確かに都会では、この様な乗り方や動力性能で充分かと思うんすが、コレを軽自動車の代わりに薦める様な考え方はねぇ(ｏ´＿｀ｏ)ﾊｧ･･･

軽自動車のユーザーが一番多いのは地方部で、高齢者や女性が大半を占めると思うんすよね

地方部は都会と違い、速度レンジも高いのに中央付近を走られると・・・

また高齢者等に、国産125ｃｃスクーターの２倍以上も速い乗り物に乗せるなど、凶器になる物以外何物でも無いと思うんすよねぇ

メディたるモノ、そこまで考えて記事にして貰いたいものだと思った訳っす

『Subaru Readying First Hybrid』

記事には「詳細は確認出来なかったが、３月末に米国で開幕するニューヨーク・オートショーにおいて、同社初の市販ハイブリッド車を初公開すると、スバル・オブ・アメリカのKenichi Yamamotoが語った」と

また、「スバルの市販ハイブリッド第1号車は、フォレスターになるだろう」とレポートしているのだが・・・


以前、日本経済新聞のWeb版の記事『富士重、13年夏にも初のＨＶ　国内シェア拡大狙う』では「走行性能の高い水平対向エンジンの強みを生かせる小型SUV(多目的スポーツ車)などを製品化して差異化を図る」とあり、インプレッサXVかと

自動車雑誌各誌でも、インプレッサとの予想があるのだが、ここに来てフォレスターの名が挙がるとは！(￣０￣;)!!

まぁワテの愛読紙「ベストカー」では、インプレッサ・スポーツHVのテスト車と思われるモノがスクープされているが、これが出るのを期待したいんすよねぇ

果たしてスバル初のHVは、どの車種に設定されるのか？