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で、コレを目当てに、Sに行ってきましたぁ(汗

たまにネットで探していても、1/18のE90WTCCの模型が見つからなくて、たまたま、SのHPを見たときにあったので、電話で取り置きしてもらいました。
1/1模型ではないですよｗ




箱は、こんな感じで・・・










ディーラが展示用にKyoshoで作らせたものなんでしょうかね・・・？









開けれるところを開けまくるとこんなんです。
ネットもあるのが、凝ってるなぁ～と・・・。





E46&E90のWTCCボディーkitでも、どこかで販売しないのかなぁ～と・・・。

ちっとばかし用事があって、行きました～。
Ｅ9Ｏの……












模型を買いにっす

今日は、室内で作業でしたー。

って、いつものトコロでお世話になったんですけどね～。








久々にお店に行ったけど、こんな方もいまして、人懐こくて可愛かったです⇒ニャン子。










今日のメニューは↓
①ブレーキオイルのエア抜『続』
②フロントキャンバー＆キャスターの調整
ブレーキオイルは、この間の走行後、エア抜きを行って帰ったんですが、オイル残量（手持ち）の関係もあって、念入りに出来なかったんで、今日、再度行いましたぁー。

で、気づいたのが、タイヤの溝・溝・溝
画像は無いんですが、溝がスリップサインまでもう1mm程度でした（汗
やばすっ！懐・・・orz

昨日、２０００の方に行ってきました。
メンバーは、いつものごとく現地集合ですが、けんＧさん・会社の友人と言ったメンバーでした。あと、友人が子連れで見学にきました。他、ｉｓな方もスポーツ枠で走っていました。やっぱりオーラが違いますね！
天気の方は、ソコソコ良く、チット肌寒い感じでしたが、走るには、良い気候になって来たんかなぁ～と思いやした。

走行の方は、1枠・3枠のみしか予約できなかったので、2本のみの走行で、赤旗中断や白旗などあり、また、時間もずれ込んでいて、なんだか当日の雰囲気は危険ムードが漂っていましたぁ（汗。


↑けんＧ号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑Ｑタローさん号


自分の車の方は、今回、フロントキャンバーをチロッと増やし、キャスター角を少しばかし立てて見ましたが、若干、頭の入り？が良くなったかなぁ～程度で、あんまし効果が無かった感じでした。もっと、大きく変えないとなんかなぁ？と。。。

結果の方は、今回、久々のタイムアップが出来て、ＸＸ秒代に入りましたぁ～。
また、来月も楽しみっす。

友人Ｊｒも大きくなったら親に似て車好きになるんかな？

那須塩原にきてますー

途中、広場＋喫茶店で、旧車コンテストみたいなものが開催されてました

喫茶店の名前が『ＧＴ―Ｒ』だった様な