k.a.z’のブログ一覧

洗車＆タイヤカスを落とし・・・
車体裏面&脚廻りを高圧洗浄機で洗い・・・
ハブ/ブレーキキャリパーを分解清掃し・・
足回りのボルト/ナットの緩みをチェックし・・・
ブレーキオイルをいつものRF-650で交換し・・・
フロントのアンダーパネルを外し・・・
ブローバイの汚れを発見し（涙）・・・
エアクリ・サクション・I/Cを外して清掃し・・・
エンジン下の裏面で見える所は、もろもろ清掃し・・・
フロントのアンダーパネルも清掃し・・・
エンジンオイルを交換し・・・
エアクリ・サクション・I/C戻しと同時にディパーダバルブを換装し・・・

やっと、完了～。

土日で、合間見て、時間作って、やっと終わった。3週間か？
リアサスの伸びを調整したら、走りに行けるけど、でも、次シーズンは緩く行きます(^^;
あとは、汚れを見ると、やっぱり、バッフルとブローバーセパレータが欲しいと思ってしまう・・・。
11年目だけど、ボディーの飛び石による塗装ハゲが増加している・・・これも消耗の一つかなぁ。

タイヤハウス頭を突っ込んで作業すると、髪の毛がダストまみれになったり、鼻の穴がダストだらけになるので、まずは、掃除から。
フロントは、昨日、完了済。
ついでに、車体B面やら、足回りも洗浄。
リアは、起毛になっているので、ダストが凄い出てくる。
しばらく放置して、ボチボチ準備ですなぁ～。

入らなかったら、逆に困るけど・・・。
ボディーに付いたタイヤカスもチマチマやって、一通り落としているので、ホイールと合わせて、別の車みたいに見える。
ブレーキも後付け感がなく、元々、こんな仕様で売っているような感じに・・・。
とりあえず、一安心♪ですね。