普通ボルト、ハイテンションボルト、摩擦接合用ボルト…って？

お久しぶりのコメントになります。

車で使われるボルトは大体が普通ボルトだと思います。
ハイテンションは高張力鋼（ハイテン鋼）を使ったもの（高張力鋼というとサスペンションのスプリングを連想します。）ですね。高力ボルトといいます。
エンジン内部、サスペンション周り？、シート取付ボルトなど高トルクが必要なところに使用されているようです。
摩擦接合用というのは高力ボルトの摩擦部（要はネジ部）の表面に加工を加えたものらしいです。車では使っていないと思います。

おそらくバイクも同様だと思います。おぼろげな記憶なので間違いがあるかもしれませんが。

あと高力ボルトですが、確か六角頭の部分に「７」の刻印があるものだったと記憶してます。

ご無沙汰してます。

詳細な解説ありがとうございます。
なるほど、やはりそんな感じですね。
まあ今回はバイクの外回りのボルトなのでほぼ普通ボルトということで対応してみます。
ありがとうございました。