ボンタローのブログ一覧

色々調べるとカングー(ルノー)あるあるらしい。
何かの液が漏れているのを発見。



新聞紙を敷いて確認。

下に潜って覗くと



赤矢印のセンサーから漏れてホースに沿って垂れて来てる様。
このセンサー、パワステプレッシャースイッチと言い、文字通りパワステオイルを監視してるらしい。
実際パワステオイル、タンクの下限を切ってました。

上から覗いたら簡単に交換出来そうなので早速注文。



純正品でも8英世しないけど、コスパにつられて社外品のコレに(^^;;

次のあるあるはTDCセンサーかなぁ(^^;;？

今回は久しぶりにこいつを投入して出発です。


PRO STAFFの炎神力です！
これ、以前もいい感じでした。
今回も入れて往復520キロ走ってすぐに給油。
すると過去最高燃費の15.8km/lの結果です。
謳い文句通りの燃費向上です。
同じ様にアクセル操作してもパワーが出てるのが実感できます。

ところで長距離の時はハイドラ起動して走ってるのですがいくら月曜日とは言え今日はハイタッチ一度も無し(>_<)



いつもは往復で数回はハイタッチ出来るんですけどね〜
さすが北の大地です（笑）