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carrokaの"GDA" [スバル インプレッサ]

整備手帳

作業日:2014年3月17日

ボンネットインシュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ボンネットのインシュレーターが経年劣化によりボロボロになってきていて替えようと思っていたものの、なかなかきっかけがなく、消費税増税前ということで交換することにしました。

クリップ(11カ所)を外しますが、基本的には再利用できません。
慎重に取り外せば再使用できるとは思いますが、面倒なのですべて交換しました。

このインシュレーターですが、ボロボロと落ちますので、広告などを敷いてやったほうがいいです。なるべく風のない日か、風上からやったほうが無難かと。
あと、繊維が手に触れるとかぶれたり痒くなる可能性があるので、手袋をした方がいいかもしれません。
2
取り外すときはマイナスドライバーで引っこ抜いたり少々面倒ですが、取り付けるときはワンプッシュです。
新品のインシュレーターを折らせないためにも2人でやったほうがいいかと思いますが、別に一人でも十分出来ます。

ちなみにDの人は16個発注かけて16個買ったのですが、実際は11個でした。おそらく車種によって数が違うと思われます。
残った5個どうしましょ?

使用部品
90815FE241 インシユレータ, フロント フード 5,630円
90814FC001 クリップ , フード インシユレータ 80円x11個

ちなみに工賃の相場は3000円程だそうです。

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