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  9. レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用 [２号室☆彡]

２号室☆彡の愛車 [トヨタ マークX G's]

   

整備手帳

作業日：2020年4月25日

レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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マークX G's のメーターニードルがあまりにも陳腐だったので、レクサスGS(S190系)のニードルに交換しました。

型落ちGS とはいえ、ニードルは鍍金、計器盤はメタルのフライス加工っぽく細かい線が円弧状に刻まれており、手の込んだ加工がなされてることから速度計の計器盤も流用。

速度ピッチ全く一緒でした。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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これレクサスGS純正のメーターASSYです。

アップガレージに1000円で転がってました。

見た瞬間から〝この針使える！〟と即買いです。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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G'sメーターの針の安っぽさは、納車したその日からずっと気になってました。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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色は磨りガラス状のホワイトです。
基盤のLEDは赤なので赤く光ります。

タコ、燃料計、水温計ほぼG'sと一緒の長さです。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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速度計の針だけ1mmぐらいG'sより長いです。
手で回してみて干渉が無かったのでポン付け。

ずっと調子良かったのですが、
つい先週1〇0km/hのところでスタック

微妙にメーターフードに干渉したらしく針を1mm削りました。
すぐ直って調子良いです今。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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この計器盤メタルプレートは、角度測ったらG'sと一緒でした。

こちらも流用することに。

もはや半分遊び心入ってます。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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ACC OFFだと針はホワイトですが、先述の通り光源が赤なので赤く光ります。
もし打ち換えしてたらその色が光るんじゃないかと。
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レクサスGS純正メーターニードル & 計器盤流用
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1000円でこれだけ様変わりしました。

速度計はピッチが一緒なのでゼロ点調整ミスらなければG'sと一緒です。
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この記事へのコメント

@141@
2020年7月24日 8:31
２号室☆彡ちゃん 190なら、別の原因でそ？
コメントへの返答
2020年7月25日 4:53
1四0です先輩(:3_ヽ)_

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