サンタクのブログ一覧

みなさん、こんばんは。

毎日、ブログを書くのは初めてかもしれません。








みんカラのファン登録している方が、足回りのセッティングについて

具体的に書いてあるブログを拝見しました。

まさに、目から鱗が落ちるました！

車高を落とすと、ノーマルのダンパーのストロークが減るので

スプリングのバネレートを上げてバンプタッチを防ぐ。

路面からの入力に対して、バンプタッチする事で

底突き感が出るとありました。

なるほど！

だからショートのバンプラバーで、バンプタッチを防げるわけですね。

つまりノーマルのバンプラバーを、カットするいいわけですね。

今週末には無限ダンパーのＯＨが終わるので、

足回りをいじる時に、バンプタッチしてないか確認してみます。

その結果で、バンプラバーをカットしてストロークを確保してみたいと思います。

後は、スプリングのバネレートを高めにしてみたいと思います。