もっぱのブログ一覧

昨日、今後の参考（検討）のため「VW　ゴルフⅥ」を借りて一日乗ってきました。

借りることになったきっかけは、会社で
「ゴルフとかBMWとかベンツのレンタカーがあるらしいよ～」という話を聞いて
調べてみたら、うちの近くでは川崎の某Oレンタカーで輸入車の貸し出しを
していることがわかり・・・

もともと嫁さんが、「次はVWがいい」と言っていたこともあり、実際長い距離
乗ってみて確かめてみようという話になり、ちょうど嫁さんも夏休みだった昨日
ドライブ兼ねて借りて走り回ってきた訳です。

借りたのは、売れ筋「TSIコンフォートライン」　
1.4LシングルチャージャーTSI　+　DSG　仕様です。
（うちも買うならこれかなと思っていたやつです。）
川崎某所で借りて、山中湖、河口湖まで約250km乗りました。

乗ってみた印象は

○・・・

・1.4L　TSI　+　DSGで驚愕の走りと燃費

・静か

・居住スペースが広い

・ボディのガッシリ感

・上質感


×・・・

・低速で若干ギクシャクするDSG、ノロノロ渋滞は苦手？
　（私は問題なかったですが、嫁さんは苦戦してました）

・坂道で下がること　
　（MTベースだと思えば問題ありません、これも嫁さん苦戦）

・前方の見切りがあまりよくないため、
　　狭いところにいくと不安になる　（慣れで解決しそうですが）

・やっぱりちょっと幅がでかい　
　　狭い道のすれ違いに気を使う大きさかな・・・

・乗り降りが若干しずらい
　　サイドシル幅も大きいですし

・2段階に開くドア
　　最初重くて後軽いので、勢いよくぶつけそうになる

・子供店長みたいな（報道官だっけ？）女の子の出てくる例のCMが嫌い
　（車と関係ありませんが・・・爆）


でも、やっぱりVWってすげーな、やっぱりいいわ～って思いました。
私は見切りが悪いのがちょっと嫌でしたが、それ以外はかなり気に入りました。
ゴルフは間違いなく次のメイン候補になりそうです。

しかし、嫁さんはいいのはよくわかったけど、ちょっと大きくて戸惑っていた様子。
・・・今度はポロを借りようって話になっています（笑）。


最後に燃費ですが、約250ｋｍ　（高速8、一般道2ぐらいの比率）走って
車載燃費計では、14.0ｋｍ/Lでしたが、実際に給油したら・・・なんと
21.1km/L　でした。　

あんまり燃費運転してないんですけど、これにはびっくりです。
これだけで相当欲しくなりました（爆）。
やっぱり減税のあるうちに買うかなぁ・・・

最後に返す前に給油するときに入れても　11.9L　ぐらいしか入らず・・・
仮にあと2～3L入ったとしても　16.5～18km/L　は走る計算。

・・・恐るべし

今回一日じっくり乗れていろいろわかって面白かったです。
また機会があれば、他の車種も試してみようと思います。

フォレスターの次の車選びはまだまだ続きそうです・・・。

フォトギャラリーにまとめましたので、よかったらご覧ください。

レンタルゴルフ

先週、フォレスター買い換え気分がちょっと盛り上がりましたが、
現在、落ち着いてきたもっぱです（笑）。

嫁さんとも話し合いましたが、
「どうせ買い換えるなら、ゴルフがいい」　という嫁、
「高いけど、エクストレイルディーゼルがやっぱりいい」　という私
で、なかなか結論が出ませんでした。

ただ、ゴルフは、うちが買うならこれかなぁ～と思っている
コンフォートラインベースの限定車が8月に入ったら出るらしく
それ次第では一気に私も乗り気になる可能性大です（笑）。

スバルは・・・非常に惜しくて、個人的にはどの車も
「あれがああなっていればなぁ」っていうのがあって
残念ながら候補から落選気味なのが実情です。

ただ、つい最近出たサンバーの限定車はちょっと気になってまして
見てみましたがNAだけなんですよね～。
ファイナルでSC仕様が出たら、結構やばい気がしてます（爆）。
・・・この場合はサンバー実家に置かせてもらうかな

そんなわけで（どんなわけだ？）スバルには一回話だけでも
と言われているんですが、まだ行っていない状態です。
話を聞いたら気分が変わる可能性も高く、行くのが怖いっていうのもあったりして・・・（爆）

とはいえ、最近エアコンつけてるとまれにガソリン臭が
するときがあるので、見てもらわなきゃと思っているんですが・・・

どうなることやら・・・

先日、スバルの担当の営業さんから、

「震災の影響から、中古車の数が足りなくて、
下取り価格も高騰していますし、今なら下取り査定プラス
のキャンペーンもやっていますので、もしよかったら
一回お話させてもらえませんか？」

との電話がありました。
話によると、うちのフォレスターも下取りいいらしい・・・

とりあえずそのときは、
「すいません、何ともいえないので嫁さんと相談してみます」
と答えておきましたが　（結婚するとそうなんですよ・・・笑）
その後、いろいろ考えていました。

もしSG5を買い換えて、またスバルにするなら何がいいか。
個人的に、違いを整理するために書き出してみます。

案1　インプレッサ　Sti　A-LINE（5AT）
セダンか5ドアかは、はっきり決めてなくて
形はセダンなんだけど、使い勝手で5ドアかな～。

○・・・ちょっと幅が大きいけど、ちょうどいいサイズ
　　　　デザインが好き、速い、走りがよい、2.5L+ターボなこと
×・・・速すぎること（笑）　走り重視の内装が若干幼さを感じる
　　　　燃費悪くなるかな？（同等かも）　タイヤが高そう・・・


案2　フォレスターS-EDITON（5AT）

○・・・実はこれ、まだ乗ったことがないですが、おそらく
　　　　速い、走りがよい、2.5L+ターボなこと　使い勝手もよい
×・・・ボディ色が少ない、シート地の青いのが嫌（同色ならよかったのに）
　　　　速すぎるかも。燃費悪くなるかな？キノコミラーが嫌（外せそうですが）

2LターボのXT、あるいはこの間借りたNAのXSもいいんですけど、
4ATなのが個人的にはかなりマイナス。（問題なく走るのはわかってますが）
今乗っているのが4ATで、最低もう一段は欲しいよなって思っているので。

使い勝手、燃費がよくなる、乗り心地もよくて静かで、新しい車になるけど、
個人的には、正直、今のをあえて買い換えたいとまでは思わないんですよね・・・
（これはインプの普通の5ドアのやつにも言えます。）

ただし、5MTを買っていいという話になれば、XT、XSもありです（爆）。

案3　エクシーガ　2.5is（アルカンターラのやつ）（CVT）

○・・・これも実は乗ったことがないけど、使い勝手、燃費はよさそう
　　　　ボディ色も好みの色がある
×・・・足踏み式パーキングブレーキなこと、うちにはちょっと大きいサイズ。

ターボも5ATなので、ターボでもいいんですけどね。
2.5に乗ってみたいというのはあります。


案4　レガシィアウトバック2.5i　Sパッケージリミテッド（CVT）

○・・・CM見て、いいかもって思いました。アイサイトついてるみたいだし。
　　　　これもまた乗ったことがないです。
×・・・かなり大きいこと、悪くないけど、インパネまわりがあんまり好きではない
　　　　電子パーキングブレーキがあまり好きではない・・・

実は、今の型のアウトバックは代車で一回借りて乗ったことが
ありまして、2.5Lでも十分走るし、悪くないなって思っていたんですが
うちのまわりで乗るにはちょっと大きいんですよ・・・
　　
案1から3だったら、ありかもな～って思ったんですが、これらを買うのなら
スバル→日産（エクストレイルのディーゼル）、またはスバル→VW（ゴルフ）
の方が魅力を感じるんですよね～。　そろそろスバル以外でもいいかと。

またはやっぱり、今のフォレスターを残して、スバル+マツダ　かスバル+スズキ
か、はたまたスバル+トヨタ　がいいんだよなぁ～。
あ、サンバーを増車って手もありかも（笑）。

・・・っていつもの話に戻っちゃうんですよ（笑）。

皆さんは、今のスバルなら何を選びますか？