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代車でこれを借りてました。
フォレスターXSの4AT、サンルーフ付です。
（値段調べたら、ほぼフルオプションで280万強・・・結構します・・・）

新世代ボクサー、FBエンジン搭載のグレードで、ちょっと気になっていたのですが
今回借りれたので、三浦半島を100キロ強乗り回して楽しんできました（笑）。

個人的には、結構気に入りました。ありだと思います。

実はこの型のフォレスターを借りるのは3回目なのですが、
（うち2回はターボのXT）いつも、うちが乗っているSGより明らかに乗り心地がよくて
でも飛ばしても全然不安感がない足回りに感心します。
そして・・・凄い静かに感じます。借りていたのはオーディオレスだったのですが
普通に乗っている分にはSGに比べれば全然エンジンからの音がしない感じです。

新型エンジン、印象は悪くなかったです。
街乗りであればまったく不満なく走ってくれました。

ただ、ちょっとのぼり勾配の、高速の追い越し車線に出るときなどのモッサリ加速感が
個人的には物足りませんでした。（シフトダウンしていたんですけど・・・）
ATが4速だからっていうのもあるかもしれません。
多段化されていれば、もっと印象がよくなっているのかな？
5MTならば満足できそうな気もします。（MTちょっと気になる・・・）

久しぶりにサンルーフ付のに乗りましたが、やっぱりいいですね～。
嬉しくて結構開けて乗ってました。
フォレスターのは開口部も大きいので、後席でも気持ちよさそうです。
チルト機構があるとなおいいのになぁ～。

FB、ポテンシャルは高そうなので、個人的には2.5LのCVTor多段ATならば
かなり満足できて、買ってもいいかなって気がしています。

点検終了後、担当の営業さんと話していたら、なんと外にスペCの試乗車が・・・
試乗OKとの了解をもらったし、MT乗りたくて仕方なかったので試乗させてもらいました（笑）。
（すいません、写真なしです。）

途中、一回だけ全開にしましたが、いやぁ、やっぱり速いです。そしてよく曲がる。
でも以前のGC、GDに比べればクラッチも軽いですし、
乗り心地も堅いけど、歴代のモデルよりはかなりよくなってて、乗りやすくなってますね。

うちならやっぱり嫁さん対策でA-LINEかなぁ～。

でも帰りに自分の車に乗ったらほっとしました。やっぱりSGかな～。
そんな、久しぶりにスバル三昧な一日でした。