もっぱのブログ一覧

MT乗りたい、セカンドカー欲しい病がまったく治らないもっぱです（笑）。

最近も暇があると中古車検索していろいろ妄想していますが
軽のMTだったらまだ維持費とか考えてもまだ実現性があるのかなぁ～
なんて思いながらいろいろ見ています。

ここで突然、軽自動車（MT）で自分が買うんだったらランキング～！！

1位：　スズキジムニー

・・・高校時代の友人にはイメージがあわないとかいわれてますが、
最近、物凄くはまっており、関係書籍も買いまくっているのは秘密です。。。
パーツも沢山あるので、気に入らないところは手を加えつつ楽しめそう。

2位：　パジェロミニ、キックス

・・・形はジムニーより好きかもしれません。私の使い方だったらこっちのほうが
あっているのかな？

3位：　コペン

・・・一時欲しかった時期があり、今は上位2台には負ける感じですがやっぱりいいなぁ。
2人しか乗れない、値段が高い・・・なんて問題もありますが。。。

4位：　サンバー

・・・ステラもダイハツ化した今、残っている貴重な富士重モデルです。
なくなってしまうんだったらちょっと気になります。乗ると面白いですし。

5位：　バモス

・・・ホントはターボにMTがあればよかったのにと思いますが形は大好きです。
MRが素敵です。

他にも気になるのはビートとかヴィヴィオとか、エッセとかR1とかありますが
いろいろ考えてみると軽って面白いですね。

しかし、どれも新車でも中古でもいい値段するんですよね。
（現実的に考えると中古狙いですが、高い・・・）

あぁ、もう一台欲しい・・・

一部の方はご存知かと思いますが、
フォレスターの隣が、うちの奥さんの実家のスパシオです。

今年で12年目ですが、まだ2万5千キロ弱だったと思った・・・
（最近乗っていないので、距離がよくわかりません。）

先日、ディーラーの12ヶ月点検に出した際、タイヤのひび割れがあるから
早めに交換したほうがいいと言われており、6月よりタイヤ値上げとの話もあり、
例によって有名な（笑）ABで交換してきました。

取り付けしたのは、横浜タイヤのDNA　ECOS。

本当はその後継であるブルーアースにしようと思っていましたが
お店に在庫がなく、別案として、ピレリのタイヤも一瞬考えましたが、店員さんに
違いなどを聞いたところ、ECOSのほうが奥さんの実家の使い方にあっていたため
購入しました。

私は交換後まだ乗っていないので、正直どうなったかよくわからない（汗）
ですが、今度機会をみて乗ってみたいと思っています。
奥さんの話では、乗り心地がかなりよくなったらしい・・・

そんなスパシオも来年から自動車税アップです。
まだまだ乗り続けるみたいなので、また機会があればブログの話題に
したいなと思っています。

金曜日、会社帰りに近所のTSUTAYAに寄ったら
売っていて、思わず購入してしまいました。

実はGW中にこれの1～3巻を借りており、全部見ましたが
すっごい面白くてすっかりはまってしまいました。
（そのうち1～3も購入予定です。）




・・・それのGTRの回に影響されて、GW中に鋸山に行ったのは秘密です（笑）。


まだ途中までしか見ていませんが、今回もメチャメチャ面白いです。

今回の巻、途中で、Z32が出てくるお話があるのですが、見ていたら欲しくなってしまいました。
買うならNA、5MTの2by2か2シーターですね。そういえば、今月のXaCARにも載ってたなぁ。

代車でこれを借りてました。
フォレスターXSの4AT、サンルーフ付です。
（値段調べたら、ほぼフルオプションで280万強・・・結構します・・・）

新世代ボクサー、FBエンジン搭載のグレードで、ちょっと気になっていたのですが
今回借りれたので、三浦半島を100キロ強乗り回して楽しんできました（笑）。

個人的には、結構気に入りました。ありだと思います。

実はこの型のフォレスターを借りるのは3回目なのですが、
（うち2回はターボのXT）いつも、うちが乗っているSGより明らかに乗り心地がよくて
でも飛ばしても全然不安感がない足回りに感心します。
そして・・・凄い静かに感じます。借りていたのはオーディオレスだったのですが
普通に乗っている分にはSGに比べれば全然エンジンからの音がしない感じです。

新型エンジン、印象は悪くなかったです。
街乗りであればまったく不満なく走ってくれました。

ただ、ちょっとのぼり勾配の、高速の追い越し車線に出るときなどのモッサリ加速感が
個人的には物足りませんでした。（シフトダウンしていたんですけど・・・）
ATが4速だからっていうのもあるかもしれません。
多段化されていれば、もっと印象がよくなっているのかな？
5MTならば満足できそうな気もします。（MTちょっと気になる・・・）

久しぶりにサンルーフ付のに乗りましたが、やっぱりいいですね～。
嬉しくて結構開けて乗ってました。
フォレスターのは開口部も大きいので、後席でも気持ちよさそうです。
チルト機構があるとなおいいのになぁ～。

FB、ポテンシャルは高そうなので、個人的には2.5LのCVTor多段ATならば
かなり満足できて、買ってもいいかなって気がしています。

点検終了後、担当の営業さんと話していたら、なんと外にスペCの試乗車が・・・
試乗OKとの了解をもらったし、MT乗りたくて仕方なかったので試乗させてもらいました（笑）。
（すいません、写真なしです。）

途中、一回だけ全開にしましたが、いやぁ、やっぱり速いです。そしてよく曲がる。
でも以前のGC、GDに比べればクラッチも軽いですし、
乗り心地も堅いけど、歴代のモデルよりはかなりよくなってて、乗りやすくなってますね。

うちならやっぱり嫁さん対策でA-LINEかなぁ～。

でも帰りに自分の車に乗ったらほっとしました。やっぱりSGかな～。
そんな、久しぶりにスバル三昧な一日でした。

久しぶりのブログです。

今日は実はうちのフォレスターの12ヶ月点検（4年目）です。
距離も6万キロを超え、歴代最高所持＆走行距離記録を更新中です（笑）。

正直、他に欲しい車がないことはないですが、まだしばらく乗り続けようかと思っています。

でも・・・ほぼ毎日MT欲しい病が出ています（笑）。

セダン、ワゴン、コンパクト系なら
・マーチ12SR（後期）
・旧スイフト、スイフトスポーツ
・デミオ
・プリメーラ
・R30スカイライン
・R31スカイライン
・R34スカイラインセダン
・アルテッツァのAS200（希少な6発＆6MTがいいです。）
・アルテッツァジータのAS200（希少な6発＆6MTがいいです。）
・インテグラタイプRセダン
・シビックフェリオ

4駆なら
・現行エクストレイルディーゼル
・ランドクルーザー60、80（ナローのGX、観音が最高です。）
・初代テラノ
・現行ジムニー
・現行パジェロミニかキックス

一番最後の2台（3台）が現実的な線ですが・・・
今のフォレスターを残しつつ、MTで楽しめるのがあると最高だなと
昔から思っています。（皆さんよくご存知だと思いますが。笑）
最近は、これらをネットで検索してよく見ています。

最近、近所のホンダ正規中古ディーラーにスポーツシビックのフェリオSIRが
出てきて、正直かなり気になっています。ちょっと高いんですけど・・・
実は、あまりに気になったのでちょこっと見てきたりしてます（爆）。確かに程度はよかった。
でも、単身赴任のときによく乗せてもらった＆運転したドマーニに雰囲気は似てました。

こうやってみると新車があんまりないな。