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★マー坊★の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2011年8月27日

ハイキャスキャンセル&ユニット撤去!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今回は以前から興味があったハイキャスキャンセルに挑戦してみました。せっかくなのでユニットごと撤去します。すこしでも軽量化に貢献できればと…

本来ならばエンジンを降ろしてする作業なのでしょうが、私にそんな設備はありませんので(汗)

降ろさなくてもできないことないですが、私は二度とやりたくない作業ですね!(゚∀゚ )


それではいってみましょうか!↓↓↓
2
まずはポンプの改造から。ポンプ後ろ側がハイキャス側のポンプになります。ベーン10枚とカムを外せば圧力はかかりません。


いきなり分解してますが、ここまで来るのにもかなり時間かかってます(´Д⊂
3
そしたら不要になった配管を撤去していきます。わたしはもう使わないので、配管をカットしたり曲げたりして外していきました。


オイルまみれになりますので、精神的にヤラレます。根気のいる作業です。
4
夜9時に初めてもう朝の8時くらいでしょうか(´Д⊂やっとのことで配管の撤去が終了しました。


全部で15kgぐらいあるんでしょうか?かなり重たかったです。こういう時にヤリガイを感じますね!
5
最後にロッドを取り付けて完了です。すごくシャシー裏がスッキリしました。('∀`)

ハイキャスキャンセルの効果としては、リアのグニャグニャ感が無くなりました。ハイキャスの様な軽快さは無くなりましたが、攻めたりする時は確実にこちらの方がコントロールしやすいと思います。しかもかなりの軽量化になるのでメリットは大きいと思います。

とにかく根気のいる作業になりますが、BNR32でもエンジンを降ろさず出来ました。興味のある方は是非!

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