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★マー坊★の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年1月1日

トラスト オイルクーラー装着!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
あけましておめでとうございます<m(__)m>

12月末~元旦にかけての作業でした。ぐだぐだ作業していたので、時間かかっちゃいました。一年中車の事しか頭にありません(笑)

いきなり装着されてますが、要点などを書かせていただきますね。
・風が通る様にフェンダーライナをカットし、網を貼りました。
・ホースが通る所(フェンダーライナや、アンダーカバー)は加工しました。
・ホースは左側牽引穴を通しました
2
下側はこんな感じです。
・ホースの干渉する部分にはスパイラルチューブを巻いて保護しています
3
一番取り付けに苦労した部分はここです!エンジン側に取り付けるアタッチメントなのですが、手はほとんど入りません!これでもHICASユニットは取り外してしたので、作業しやすい方だとは思うのですが…(本来はサージタンクの下あたりにユニットがあります。)

しかも、パッキンが終了していたみたいでオイルが滲み出てきます…(T_T)ダダ漏れではないのでとりあえず放置ですが近いうちに直します。またこの作業か…(泣)

とりあえず要点↓
・過給圧ソレノイドや、レジスタの位置が変更(ソレノイドのステーは自作ですが、写真がありません)
・基本中古はパッキンを交換する!あたりまえかぁ(>_<)
4
バンパーつけるとこんな感じです。風導板は必要性を感じたら付けようと思います。街中では水温・油温共に冷え気味ですが、サーキットなんかではいい仕事してくれそうです!(^^)!

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