鋭意加工製作完了（テンパータイヤ搭載仕様）

かねてより進めていたシビックハッチバックにテンパータイヤを搭載する作業が完了しました。
載せるだけなら簡単に搭載できますが床の高さが変わってしまうのフラットかつ、ぐらつかないように加工を試行錯誤してやってました。
ちょっと苦労したので長くなりますがお時間と興味があればお読み下さい。

弄る前の写真を撮ってなかったので、ワンダー速報さんから拝借。

購入する際に記事を参考にしたのでお許し下さい。
リアシートの後ろに段差が出来るんですよ。

これに高くなるテンパータイヤを載せると高さが変わって平らになりますが、中空状態になるので安定しませんし、両脇に段差が出来ます（前回参照）


ラゲッジのボートを加工します。
段差の分、折り目が出来るのが真っ直ぐになったので長くなって取っ手当たりがギチギチにキツくなりました。
引っ張ったら取っ手のベルトが取れちゃいまして…裏返したらホッチキスで2カ所留めただけの作りでした。

長さを調節するために取り付け位置をシート側に1㎝ずらす加工をしました。

フックの所のカバー受けるとネジが有り、中央に箇所にピンで留まっています。

ピンの位置も1㎝移動。

パンチシートをスクリッパーで剥がして裏側から外して穴を開けて位置移動。
フック部はカットして前に行くように加工。

高さを調節するためにウレタンスポンジを使うことにしました。
ホームセンターで売っているウレタンスポンジを各種購入。
一番厚いのは30ｍｍが一番厚かったですね。
加工用に20ｍｍ、１０ｍｍも用意しました。
コメリで買った光(Hikari)のウレタンスポンジが低反発で加工もしやすくて使いやすかったです。

元々あったものをかさ増しする所と、強度を持たせるために厚く切って脚にした所があります。元々のスポンジが3㎝くらいで大体8㎝くらいの高くなっています。



結構貼り付けてます。
両面テープでは剥がれるのでセメダインのえーと、ハイパー超多用途スーパーＸワイドというスポンジやゴム対応の1,500以上する高い奴を使いました。
よく伸びてまんべんなく濡れるように金属へらとオルファの黒いよく切れるカッターの刃も買って快適に作業。
100均より質が高いのです道具代も1,500とか掛かってます(^_^;

トルネオに積んでいた三角板は流用してここに配置して土台を兼ねることにしました。大きくて工具スペースに入らなかったんです。
入るオプションのも有りましたが三角版いっぱいはいらないのでケチりましたｗ


両脇の隙間はホームセンターで売っているＰＰプレートにフロアマットを貼り付けてます。
合板の木が良いんでしょうがのこぎりで局面を切るのが苦手なのではさみで切れるＰＰプレートに。段ボールのプラ板みたいなものですね。


幅に合わせて型を作って切ります。
9ae527f3f7.jpg?ct=0cc3ea01698b" />


ズレないように脚を付けます。6㎝くらいでしたか。


ちょっと工夫して小物入れを付けました。

左にラゲッヂネット、右にちょっとした工具入れて有効に使ってます。

動かなく固定できるようにリアバンパー側にも土台を左右に付けてぐらつきません。


結果的にラゲッジはフラットになりました。



マットを載せるとこんな感じに自然にまとめる事が出来ました。

自・己・満・足♪

ボードの加工には1万弱くらいは掛かってしまいました。
調達したテンパータイヤやら併せて2万5千円くらいのコストでした。

お守りみたいなものですが、パンクしてＪＡＦがなかなか来れなかったりしても修理先までの少しならパンク修理キットより確実です。
準備してない時に限ってパンクとかしますから、準備万端にすれば以外とパンクすることは無いでしょう(￣∇￣)

長文失礼しました。

後日、整備手帳にまとめてアップして記録に残そうと思います。
参考にさせて頂いた搭載に挑戦された先人達にも感謝です。