真超　Ⅱのブログ一覧

全国的に暑くなりました。
今年は梅雨らしい日が多かったので久しぶりに太陽を見たと思ったら真夏の太陽が姿をあわらしました。

今日は前々から予約していたシビックの燃料ポンプのリコールに行ってきました。


後期型は今まで対象になっていませんでしたけど今回は対象のようです。
メーカーとしては可能性があれば対策しておくと言うことでしょう。
事故も起きている例のポンプですから優先順位を付けて対策していてこちらにも回ってきたってことですね。



ホンダのＨＰで見てみましたけど、これって１０代目シビックは日本国内で生産したセダン以外は基本的に全部って事でしょうか…
FK8（タイプＲ）とFK7（ハッチバック）に加えて一部ＦＬ１も含まれるようです。
大体全部って事は販売台数もこのくらいか～💦

時間が掛かるので代車をお借りしました。
今回借りたのは…Ｎ－ＶＡＮ！



社用車で済みません…と仰っていましたけど、なんとＭＴ！



ベースグレードなので何も付いてないとか言ってましたけど、昔はこのくらいシンプルでした😄
パーキングブレーキが昔のトラックに着いているようなハンドル式なのが面白いですね。

CVTは普通にブレーキペダル式なんですけど。
最初は解除の時にも手前に引くので加減が分からなくて引っ張りすぎました💦
慣れると特に問題なく、シフトと近い位置にまとめられていて使い勝手は良好でした。
何より６ＭＴなのは楽しかったですね。
かなり走行している個体なので丸くなったシフトフィーリングが道具感あって😄
空荷だったのは別として、バンだから軽トラの延長みたいな感じで運転していたら坂道で唸るけど力が無いのでは無く、ギアを早く上げろって事でシフトチェンジするとスイスイ走った。
勝手な思い込みで３低速ギアかな～？と思うような所でも４速に入れないと回転数だけ上がるみたいな。
幹線道路はともかく、街中では６速は使わないけど慣れると力は無いけど走って面白い♪
ＮＡだからこそＭＴで速度とギアが噛み合ったときの加速が感じられました。
せっかくＭＴがあるんですけど、ＭＴにターボ仕様が無いのは残念かも！？
この車はハマると抜け出せないですわ。

欲を言えばN-BOX JOY にこそＭＴが有ればホビー性が高まると思いますが、それは望みすぎですね。

他にはSuper-ONEの展示車を眺めて来ました。


スタイルが凄く気合い入っているんですよね。
Bulldogのステッカー貼られてましたけど、シティターボIIの雰囲気をまとっているフェンダーが良い感じ。
内装はN-ONE e: と同じで、マイチェンされたN-ONEとも同じで感じでしょうか。


また、買いもしないのに妄想するとリッターカーにすれば面白いのにとか思ってしまいます。
EVの面白さを楽しめって言われるんですが、一度付いた悪癖は直りませんね💦
N-ONEとはまた違った楽しさがありそうです♪

余裕を持って半日預けてリコール完了です。


大丈夫だとは思っていましたが、対応してもらえれば更に安心です。
これから猛暑が始まって続いていくと思うと憂鬱ですが、お盆もありますし、彼岸まで頑張って乗り切りたいです！