らしらし@BL5のブログ一覧

ご無沙汰しております。


アグラスです。


最近ふと思うことがあります。


それは…、


なんか全体的に車の評価を、レビューをする時に車としてではなく、その車名を意識して評価、レビューする人が多くなってきたと思います。


僕も以前はそう評価していました。


しかし、実際に運転するようになり、その評価の仕方が間違いであることに気づきました。


車を評価すべきことで最も重要なのは、その車の名前からくるらしさではなく、その車を運転して感じたことなのです。


最近の人達はそれが出来てない人が多いように思います。


例えば、僕の好きなスカイラインでも、ハイブリッドはスカイラインらしくないとか、直４ターボエンジン搭載車ならグレードはRSとするべきだとか言っている人をちらほら見かけます。


ハイブリッドのスカイラインはスカイラインじゃないから評価しない、直４ターボエンジン搭載車のグレード名がRSじゃないから評価しない、そんな自分の思い通りじゃないから評価しないなんてナンセンスもいいとこですよね。


そうじゃなくて、スカイラインらしさとか気にせず、その車を運転して感じたことを評価すべきなのです。


らしさなんて一般人からしたら関係ないですからね。


最近自分はそう車を見るようになりました。


だって、そうじゃないと偏見で車の評価を決めてしまうからです。


最近の人達の評価を見ていると、ふとそう思いました。

ダイムラー製ですが、スカイラインにER34型以来約13年振りとなるターボエンジンが6月5日に復活するらしいですね。





今回搭載されるのは2000㏄の直列4気筒ターボエンジンで、これはニューマンスカイラインとして有名なDR30以来となります。





自分自身、スカイラインのハイブリッドもアリだとは思いますが、やはりターボエンジン搭載したスカイラインが好きでしたので、嬉しく思います。

また発売されてからディーラーに試乗、見積もりしてもらいますので、試乗記等はそれ以降に書きたいと思います。

ご無沙汰してます、アグラスです！

久し振りに更新しますが…

つい先日、友達とドライブに行こうという話しをしてまして…

レンタカーをお借りしたのですが…

タイムズレンタカーでデミオを借りれたんです

ただ、最初は

「どうせコンパクトカーだし…」

と思っていたのですが…

２４時間借りてみて…

コンパクトカーの良さに気付かされました！

まず、ハンドリングの軽快で、アクセルペダルを踏めば踏むほど加速していくパワーも申し分ないですし、何よりもデミオは他の国産コンパクトカーに比べてスタイリッシュでカッコいい！

運転免許超初心者の自分にとっては運転しやすく、また、長時間運転していたのですが、あまり疲れにくい感じが良かったです

欠点といえば、燃費の悪さですね…

あまり急発進急ブレーキ等を抑えて燃費重視の運転を心がけたのにもかかわらずリッター１４㌔でした…

まぁ、うちのストリーム（カタログでは１４㌔にもかかわらず７㌔…）よりはマシですし、運転してて楽しめたのを思えば目を瞑れますね

ちょっとデミオ…いや、コンパクトカーに対する考えが変わりましたね！

こんばんわ！




昨日、僕があまり好きではない、某偽自動車雑誌BCを久しぶりに買いました！




何故か…？？




ナント表紙には、小さいながらも「次期型スカイライン　インフィニティQ50試乗」と書いてあるではありませんか！！




さすがに発表されている車ということで、記事が嘘っぱちではなさそうなので、久しぶりに買いました！




次期型スカイラインのリポートは2つ書かれており、片方は石井昌道さん（自動車評論家）、もう片方は西川淳さん（自動車評論家）のリポートでした！




ここでその記事についてべらべらと書きませんが、とても次期型スカイラインが期待できる記事でした！

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/jaguar/xf/CU1685170932/




上品な中にスポーティーさも持ち合わせてるよね！




やっぱりジャガーはカッコいいね！